上海網(wǎng)約車營轉(zhuǎn)非辦理時，車輛需滿足使用年限在一年（含一年）以下，不得改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)讓全部權(quán)利或者轉(zhuǎn)出登記地所在的市級行政區(qū)域 。同時營運客車與非營運客車性質(zhì)轉(zhuǎn)變按營運客車有限報廢執(zhí)行，營轉(zhuǎn)非后行駛里程達60萬千米或使用8年將強制報廢。此外，車主需與平臺解除運營合同，且營轉(zhuǎn)非車輛5年內(nèi)每年驗證一次，超5年每6個月檢查一次。這些檢查要求旨在規(guī)范車輛管理與使用。

首先，使用年限在一年（含一年）以下這一要求，是從車輛整體狀態(tài)考慮的。較新的車輛在性能、安全性等方面往往更有保障，能降低后續(xù)因車輛老化帶來的各種風險，無論是對車主自身，還是對道路交通參與者來說，都多了一份安心。

而營運客車與非營運客車性質(zhì)轉(zhuǎn)變遵循營運客車有限報廢規(guī)則，規(guī)定行駛里程達60萬千米或使用8年將強制報廢，這是基于對車輛使用強度和損耗程度的科學考量。網(wǎng)約車營運期間使用頻率高、行駛里程長，嚴格的報廢標準能確保上路車輛始終處于一個相對安全可靠的狀態(tài)，避免因車輛過度使用而引發(fā)安全隱患。

車主與平臺解除運營合同這一規(guī)定也至關(guān)重要。只有這樣，才能清晰界定車輛的運營屬性轉(zhuǎn)變，避免出現(xiàn)運營責任模糊不清的情況。

關(guān)于營轉(zhuǎn)非車輛5年內(nèi)每年驗證一次，超5年每6個月檢查一次的規(guī)定，隨著車輛使用時間增長，出現(xiàn)故障的概率會逐漸增加，更頻繁的檢查能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并加以解決。

上海網(wǎng)約車營轉(zhuǎn)非辦理過程中的這些車輛檢查要求，從車輛的初始狀態(tài)、使用年限、報廢標準到后續(xù)的定期驗證檢查，形成了一套較為完善的體系。它們相互配合，旨在保障車輛的安全性、合法性和規(guī)范性，維護良好的交通秩序和市場環(huán)境。