15 萬(wàn)左右純電車中，若論空間實(shí)用性，日產(chǎn) N7 2025 款 625 MAX 表現(xiàn)出色。這款車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià) 14.99 萬(wàn)，車內(nèi)空間極為寬敞，得房率達(dá) 83%。其軸距 2915mm，車身寬大，五口人坐在后排也不覺得擁擠，且后排是純平地板。后備箱容積 484L，車內(nèi)還有多處小儲(chǔ)物空間，能充分滿足多元化的空間使用需求，實(shí)用性值得稱贊。

除了日產(chǎn)N7 2025款 625 MAX，還有不少車型在空間實(shí)用性方面可圈可點(diǎn)。

深藍(lán)S05純電版同樣不容小覷，其軸距達(dá)2880mm ，為車內(nèi)營(yíng)造了較為充裕的乘坐空間。后備箱容積651L且采用雙層設(shè)計(jì)，這種巧妙布局讓物品存放更加有序。車內(nèi)多達(dá)35處儲(chǔ)物空間，無(wú)論是小物件還是常用物品，都能找到合適的存放之處，極大地方便了駕乘人員的日常使用。

廣汽AION Y Younger的軸距為2750mm ，后排空間表現(xiàn)優(yōu)異，乘客能夠輕松蹺二郎腿，甚至還可躺平。而且它的座椅可全平放倒，這一設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間得到了進(jìn)一步拓展，無(wú)論是裝載大件物品還是當(dāng)作臨時(shí)休息空間，都十分實(shí)用。

比亞迪元PLUS冠軍版有著后排純平地板和全景天幕，后排純平地板讓后排乘客的腳部空間更加舒適，而全景天幕則提升了車內(nèi)的整體空間感，給人一種開闊、通透的感覺，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。

小鵬MONA M03在儲(chǔ)物能力上大放異彩，常規(guī)狀態(tài)下行李倉(cāng)容積621L，后排座椅放倒后容積可拓展至1603L，這樣的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中相當(dāng)突出，無(wú)論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，15萬(wàn)左右的這些純電車在空間實(shí)用性上各有千秋。日產(chǎn)N7 2025款 625 MAX憑借寬敞的乘坐空間和多元儲(chǔ)物設(shè)計(jì)領(lǐng)先，而深藍(lán)S05、廣汽AION Y Younger、比亞迪元PLUS冠軍版、小鵬MONA M03也以獨(dú)特的空間優(yōu)勢(shì)為消費(fèi)者提供了豐富選擇，大家可根據(jù)自身需求和喜好來(lái)挑選適合的車型 。