2020款奔馳GLC在動力參數上有諸多提升。相比老款，其部分車型最大功率有所提高，如GLC 300L最大功率提升至190kW，較2019款提高了10kW 。并且不同車型最大輸出功率分別躍升至135千瓦、155千瓦和180千瓦。此外，2020款奔馳GLC L搭載最新的M264 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，動力更強勁的同時油耗更低，整體展現出在動力性能上的優(yōu)化升級。

除了上述提到的提升，2020款奔馳GLC在發(fā)動機型號與排放標準方面也有積極變化。改款和2020款奔馳GLC260均搭載M264 2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，不僅滿足高效要求，還符合國家六項排放標準，使用95號汽油，環(huán)保性能更上一層樓。這一發(fā)動機型號的應用，相較于老款發(fā)動機，在技術層面實現了革新，為車輛的動力輸出提供了更堅實的保障。

傳動系統(tǒng)作為動力傳遞的關鍵環(huán)節(jié)，2020款奔馳GLC也有出色表現。它配備了9速自動變速器，這一配置確保了動力能夠平穩(wěn)地從發(fā)動機傳遞到車輪。與老款相比，9速自動變速器在換擋的平順性和響應速度上都有明顯提升，駕駛者在駕駛過程中幾乎感受不到換擋的頓挫感，能夠更流暢地體驗車輛的動力輸出。

通過這些動力參數的提升，2020款奔馳GLC無論是在最大功率的提升上，還是發(fā)動機型號與排放標準的優(yōu)化，亦或是傳動系統(tǒng)的升級，都展現出了顯著的進步。這些改變不僅讓車輛的動力性能更加強勁，還兼顧了環(huán)保與駕駛體驗，為消費者帶來了更優(yōu)質的汽車使用感受。