油電混合動力汽車節(jié)能排名較高的車型有卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣銳·混動、凱美瑞雙擎等?？_拉雙擎是非插電混動，百公里油耗低至4.2L，電池保障出色。比亞迪唐DM作為插電混動佼佼者，動力強勁且節(jié)能。雅閣銳·混動運用先進系統(tǒng)，熱效率高，油耗低。凱美瑞雙擎同樣有著良好的油耗表現(xiàn)與穩(wěn)定性能。這些車型憑借各自優(yōu)勢，在節(jié)能方面有突出成績，為消費者提供多樣選擇 。

除了上述幾款車型，豐田普銳斯也不容小覷。作為全球混合動力的先驅(qū)，普銳斯性能穩(wěn)定，油耗超低。它采用成熟的混動技術(shù)，多年來不斷優(yōu)化升級，在節(jié)能領(lǐng)域始終保持著領(lǐng)先地位。無論是城市擁堵路段還是高速公路行駛，都能以出色的能量回收和動力分配系統(tǒng)，將燃油消耗控制在極低水平，為車主節(jié)省不少開支。

雷克薩斯ES混動則是豪華品牌中的節(jié)能代表。它搭載創(chuàng)新的THS-II混動系統(tǒng)，不僅油耗低，而且行駛質(zhì)感和動力都十分出色。坐在車內(nèi)，靜謐性極佳，動力輸出也十分平順，能讓駕駛者享受到豪華舒適的駕乘體驗，同時在節(jié)能環(huán)保方面也有卓越表現(xiàn)，滿足了對品質(zhì)和節(jié)能都有追求的消費者。

本田CR-V銳·混動同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。其運動外觀時尚動感，行駛過程中十分平順。該車在設(shè)計時巧妙地兼顧了電池空間和動力性能，在保證車內(nèi)足夠空間的同時，實現(xiàn)了高效的能量轉(zhuǎn)化。動力響應(yīng)靈敏，加速性能強勁，卻又能將油耗保持在較低水平，是一款綜合實力較強的油電混合動力車型。

總之，這些節(jié)能排名較高的油電混合動力汽車，涵蓋了不同品牌、不同類型的混動技術(shù)，各有亮點。消費者在選擇時，可結(jié)合自身的預(yù)算、使用需求、對品牌的偏好等多方面因素，挑選出最適合自己的車型，既能享受駕駛樂趣，又能為環(huán)保貢獻一份力量。