東風(fēng)小康C37加長(zhǎng)版的動(dòng)力系統(tǒng)有變化，它搭載的是東風(fēng)小康自主研發(fā)的DK13/DK13-06（VVT）發(fā)動(dòng)機(jī)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率提升至82kW，功率相比普通發(fā)動(dòng)機(jī)提高23%，扭矩增大17%，油耗降低5 - 10%，綜合油耗僅7.3L/100km。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還歷經(jīng)嚴(yán)格的耐久測(cè)試，性能出色，保障了車輛的可靠與耐用 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面的升級(jí)，帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)十分顯著。可變氣門正時(shí)技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下，都能精準(zhǔn)地控制氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。在車輛加速時(shí)，氣門能夠更合理地開(kāi)合，使空氣與燃油充分混合，從而釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓C37加長(zhǎng)版在起步、超車等場(chǎng)景下都能更從容。而在勻速行駛等工況中，又能通過(guò)優(yōu)化氣門控制，降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的良好平衡。

不僅如此，東風(fēng)小康對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量把控極為嚴(yán)格。通過(guò)750小時(shí)高于國(guó)標(biāo)25%的工況測(cè)試，以及十五萬(wàn)公里的滿載道路耐久試驗(yàn)，模擬了各種極端和日常使用場(chǎng)景。在如此高強(qiáng)度的測(cè)試下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能保持穩(wěn)定可靠的性能，足以證明其品質(zhì)過(guò)硬。這意味著車主在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)頻繁故障等問(wèn)題，減少了維修成本和時(shí)間成本。

東風(fēng)小康C37加長(zhǎng)版的動(dòng)力系統(tǒng)變化，讓其在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性方面都有出色表現(xiàn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和嚴(yán)格的測(cè)試流程，為這款車在市場(chǎng)上贏得了有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是拉貨還是日常使用，都能為用戶帶來(lái)良好的體驗(yàn) 。