問

空調(diào) eco 模式真的能省電嗎

汽車空調(diào) eco 模式真的能省電。

ECO 模式是智能節(jié)能模式，能降低空調(diào)啟停機頻率和壓縮機功率，實現(xiàn)快速降溫并省電，但取決于車內(nèi)人員對溫度的需求。

車速超 120 公里每小時、停車怠速或 N/P 擋、手動模式、爬坡大負荷運轉(zhuǎn)等情況，ECO 模式會自動關閉。

新能源汽車的 ECO 模式也能省電，能通過修改加速踏板開度計算輸出扭矩的數(shù)學模型、增加制動扭矩回收更多能量、綜合考慮整車節(jié)能用電等來實現(xiàn)。但啟動后整車部分動力性能會下降，比如加速性變差。

新能源汽車 ECO 模式下，會限制最大放電功率，加速踏板響應變慢，強制制動能量回收，降低電器負荷，像空調(diào)風量、壓縮比功率、音響等功率會受限。

ECO 模式全稱是 eco(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)、Optimization(動力)，主要是將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在合理檔位，減少不必要油耗。

汽車中的 ECO 模式分為主動和非主動，主動模式有專門控制按鈕，經(jīng)濟車速行駛時能節(jié)能，車速超 120 公里每小時、怠速停車爬坡時不起作用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

近日，有幸試駕了小米 YU7，這款中大型純電 SUV 帶來了不少驚喜。 小米 YU7 擁有時尚大氣的外觀，多種車身顏色可選，如丹霞紫、寶石綠等，滿足不同審美需求。坐進車內(nèi)，暮影藍、松石灰 + 綠色等內(nèi)飾配色讓人眼前一亮，質(zhì)感十足。 試駕
18 款日產(chǎn)軒逸的獨特外觀設計，主要體現(xiàn)在家族標志性元素與流暢線條的完美結(jié)合上。它采用 V-motion 前臉設計，賦予車輛時尚感與動感活力，這一標志性設計讓軒逸在車流中辨識度極高。車身線條優(yōu)雅流暢，兼具力量感，比例協(xié)調(diào)。車尾設計簡潔大方，
豐田阿爾法內(nèi)飾的經(jīng)典設計元素眾多，涵蓋材質(zhì)、座椅、科技配置等多個方面。在材質(zhì)上，軟質(zhì)皮革、真木裝飾與金屬飾件結(jié)合，營造出豪華精致的氛圍。座椅設計極為出色，人體工學加持，后排獨立座椅舒適且具備多種調(diào)節(jié)功能。中控臺布局合理，多種材質(zhì)搭配層次分明
上汽斯柯達明銳的操控性能相當出色。其方向盤轉(zhuǎn)動力度適中，因動力迅猛稍重，這不僅利于高速穩(wěn)定，還能讓駕駛者清晰感知路面狀況，轉(zhuǎn)向精準，過彎姿態(tài)穩(wěn)定。動力配備豐富，不同發(fā)動機和變速箱的組合能滿足多樣需求，換擋平順且響應迅速。底盤調(diào)校更是一大亮點
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家