蘭博基尼 Gallardo 不太適合日常駕駛。

它的座椅和方向盤(pán)調(diào)整有限，對(duì)于身高較高的人來(lái)說(shuō)，容易脖子酸痛，腿伸不直，膝蓋還可能阻礙方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，上下車也麻煩。

但如果您只是短時(shí)間駕駛，還是能體驗(yàn)到其獨(dú)特魅力。

Gallardo 車系誕生于 2003 年，在全球銷量超 1 萬(wàn)多臺(tái)。

LP 550 - 2 作為其中車型，動(dòng)力輸出可達(dá) 550 馬力，裝備 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá) 8000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩 540 牛米，搭配 E - gear 的 6 擋自動(dòng)換擋變速箱，0 - 100 公里/小時(shí)加速成績(jī) 3.9 秒。

方向盤(pán)回饋力度大，中置后驅(qū)布局對(duì)駕駛技術(shù)要求高，車身前后重量分配前 43%后 57%，后軸差速器可實(shí)現(xiàn) 45%的限滑功能，能做出漂移動(dòng)作。

Gallardo 綜合了超級(jí)跑車和日常使用特點(diǎn)，工程師在不妥協(xié)運(yùn)動(dòng)精髓下盡可能讓其更舒適。比如 Gallardo Spyder 有全新設(shè)計(jì)和帆布車頂開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，5.0 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 512 馬力，極速超 310 公里/小時(shí)。

最初的 Gallardo 搭載 5.0L V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 493 馬力，后續(xù)經(jīng)調(diào)?？蛇_(dá) 523 馬力。

2007 年 LP560 - 4 推出時(shí)更換 5.2L 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 552 至 562 馬力，扭矩 539Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)是恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，基于粘性牽引力系統(tǒng)，自行調(diào)節(jié)牽引力分布。高馬力和扭矩讓它加速性能出眾，高速時(shí)仍穩(wěn)定可控。