2018現(xiàn)代ix35動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛需求。該車搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，最大功率與扭矩各有亮點，加速平穩(wěn)且動力輸出線性。在變速箱方面，有6速手動和6速自動兩種選擇，駕駛輕松。此外，它采用現(xiàn)代最新動力系統(tǒng)，渦輪增壓與CVT變速箱的加入，提升了燃油經(jīng)濟性與動力性能，全方位展現(xiàn)了其動力系統(tǒng)的優(yōu)勢 。

2.0L發(fā)動機最大功率可達118kW，在城市道路的日常行駛中，動力儲備完全能夠應對頻繁的起步、加速場景。線性的動力輸出讓駕駛者在踩下油門踏板時，能感受到車輛平穩(wěn)而持續(xù)地加速，不會有突兀的頓挫感。

而2.4L發(fā)動機的最大功率為132kW，最大扭矩達到231Nm，相對更強勁的動力表現(xiàn)，無論是高速超車還是爬坡，都能顯得游刃有余。特別是在需要快速提速的情況下，這臺發(fā)動機能夠迅速響應，給予車輛足夠的動力支持。

6速手動變速箱為喜歡操控樂趣的駕駛者提供了選擇，清晰的擋位行程，讓換擋操作更加順暢，駕駛者可以根據(jù)自己的意愿控制車輛的動力輸出，享受駕駛帶來的樂趣。

6速自動變速器則側(cè)重于駕駛的便利性，在城市擁堵路況下，自動換擋功能可以減少駕駛者頻繁換擋的操作，讓駕駛變得更加輕松。并且，它與發(fā)動機的匹配相當默契，換擋時機把握精準，進一步提升了車輛的駕駛質(zhì)感。

渦輪增壓和CVT變速箱的運用是該車動力系統(tǒng)的一大亮點。渦輪增壓技術(shù)使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大的扭矩，提升了車輛的起步和中低速加速性能。CVT變速箱的加入，讓動力傳遞更加平順，同時有助于降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟性，減少用車成本。

總的來說，2018現(xiàn)代ix35的動力系統(tǒng)通過不同發(fā)動機、多樣的變速箱選擇以及先進的動力技術(shù)，在動力性能、駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性方面取得了較好的平衡，為消費者帶來了豐富的駕駛體驗。