華晨寶馬 3 系國產(chǎn)售價(jià)相比進(jìn)口版有一定降幅。華晨寶馬 3 系售價(jià)區(qū)間為 29.39 - 40.99 萬元，進(jìn)口 3 系 GT 的售價(jià)區(qū)間為 35.98 - 43.98 萬元，可見國產(chǎn)版本在價(jià)格起點(diǎn)與終點(diǎn)上均低于進(jìn)口版。此外，像 2017 款進(jìn)口寶馬 3 系指導(dǎo)價(jià) 68.4 萬元，國產(chǎn)寶馬 3 系 M 領(lǐng)先型官方指導(dǎo)價(jià) 34.98 萬元。整體而言，國產(chǎn)寶馬 3 系在價(jià)格上更具優(yōu)勢。

具體來看，不同車型之間的降幅存在差異。以美國版本的320i Rear-wheel Drive Sedan為例，售價(jià)為34,900美元，而國內(nèi)320i M運(yùn)動套裝的廠商指導(dǎo)價(jià)為31.68萬元人民幣，國產(chǎn)完稅價(jià)為29.05萬元人民幣，價(jià)格比為0.92 ，展現(xiàn)出一定的價(jià)格優(yōu)勢。

再看，曾經(jīng)的2017款進(jìn)口寶馬3系指導(dǎo)價(jià)68.4萬元，落地價(jià)約76.56萬元；國產(chǎn)寶馬3系M領(lǐng)先型官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬元，實(shí)際成交價(jià)約26.58萬元。這巨大的價(jià)格落差，足以體現(xiàn)國產(chǎn)版本的價(jià)格競爭力。

這種價(jià)格降幅的形成，有多方面原因。一方面，國產(chǎn)減少了進(jìn)口車型因關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)葞淼念~外成本。另一方面，國產(chǎn)車型在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)更貼近國內(nèi)市場，能有效控制成本。

不過，進(jìn)口3系GT配置有主動剎車等，國產(chǎn)3系有上坡輔助等；進(jìn)口寶馬部分用3.0T發(fā)動機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)多為2.0T發(fā)動機(jī)且無全時(shí)四驅(qū)。進(jìn)口車型在做工用料上相對更精細(xì)。

綜上所述，華晨寶馬3系國產(chǎn)售價(jià)相比進(jìn)口版有較為明顯的降幅，在價(jià)格上優(yōu)勢突出，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。但消費(fèi)者在購車時(shí)，也需綜合考慮配置、性能等因素，根據(jù)自身需求做出合適的決策 。