北汽紳寶D50的舒適性表現(xiàn)良好。該車在多個(gè)方面為駕乘者營(yíng)造了舒適體驗(yàn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，輪胎胎噪也不大，能讓車內(nèi)保持相對(duì)安靜。懸掛調(diào)校偏舒適，可有效過(guò)濾路面顛簸，即便后懸掛有所改變，對(duì)舒適性影響也較小。此外，座椅采用優(yōu)質(zhì)皮革包裹，前排座椅還有加熱功能，后排空間寬敞，能充分滿足乘客需求，這些都為舒適性加分不少 。

在靜謐性方面，北汽紳寶D50著實(shí)可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，產(chǎn)生的噪音被良好地抑制，無(wú)論是怠速還是正常行駛，都不會(huì)有過(guò)多的嘈雜聲傳入車內(nèi)。同時(shí)，輪胎與地面接觸產(chǎn)生的胎噪也控制得相當(dāng)不錯(cuò)，即便是在高速行駛時(shí)，耳邊也不會(huì)充斥著惱人的噪音，讓駕乘者能夠在車內(nèi)輕松交談或者靜心享受音樂(lè)。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校是這款車舒適性的一大亮點(diǎn)。它的懸掛處理偏向舒適性，面對(duì)路面上的大小顛簸，都能有效過(guò)濾。在經(jīng)過(guò)一些細(xì)碎顛簸時(shí)，懸掛能夠迅速做出反應(yīng)，化解震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感覺(jué)不到明顯的起伏。雖然其后懸掛從老款的獨(dú)立懸掛變?yōu)榕ちα海谶^(guò)較大顛簸時(shí)懸掛韌性稍有不足，但整體而言，對(duì)舒適性的影響程度較為有限，并不會(huì)過(guò)多地影響駕乘體驗(yàn)。

座椅部分同樣為舒適性立下功勞。優(yōu)質(zhì)皮革包裹的座椅，不僅看上去質(zhì)感十足，摸上去更是柔軟舒適。前排座椅加熱功能，在寒冷的冬日為駕駛者帶來(lái)溫暖。而后排空間經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，4630mm x 1820mm x 1480mm的車身尺寸以及2670mm的軸距，讓后排乘客的腿部和頭部空間都得到充分保障，乘坐起來(lái)不會(huì)有絲毫的局促感。

總的來(lái)說(shuō)，北汽紳寶D50在舒適性方面的表現(xiàn)較為全面，從安靜的駕乘環(huán)境到舒適的座椅，再到出色的懸掛調(diào)校和寬敞的后排空間，各個(gè)方面相互配合，為駕乘者打造出了愜意的出行體驗(yàn)。