2015款豐田凱美瑞的安全配置亮點(diǎn)頗多，在主動(dòng)與被動(dòng)安全方面皆有出色表現(xiàn)。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，能在碰撞瞬間為駕乘人員提供全方位保護(hù)；高鋼度車(chē)身和一體式全框副車(chē)架，則增強(qiáng)了車(chē)身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。主動(dòng)安全方面，標(biāo)配TSS 3.0增強(qiáng)版系統(tǒng)，包含預(yù)碰撞、自適應(yīng)巡航等實(shí)用子功能，可有效預(yù)判并規(guī)避潛在危險(xiǎn)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

先看這10個(gè)SRS空氣囊，其中前排三腔式側(cè)SRS空氣囊，能夠在車(chē)輛側(cè)面遭受撞擊時(shí)，給予前排人員更細(xì)致的緩沖保護(hù)。容積增大的側(cè)窗簾式SRS空氣囊，對(duì)前后排乘客的頭部保護(hù)更為周全，減少在碰撞中頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。而前排中央安全氣囊更是貼心設(shè)計(jì)，在車(chē)輛正面碰撞時(shí)，能防止前排駕乘人員相互碰撞，進(jìn)一步降低傷害。

高鋼度車(chē)身采用GOA強(qiáng)度安全車(chē)身技術(shù)，運(yùn)用高強(qiáng)度材料打造，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生正面碰撞，它可以有效分散沖擊能量，最大程度減少車(chē)內(nèi)空間的變形，保障駕乘人員的生存空間。一體式全框副車(chē)架則與車(chē)身緊密配合，提升整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增強(qiáng)車(chē)輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。

再聊聊TSS 3.0增強(qiáng)版系統(tǒng)。預(yù)碰撞系統(tǒng)猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，它能精準(zhǔn)識(shí)別前方的多種障礙物，提前預(yù)判碰撞可能性，并及時(shí)啟動(dòng)預(yù)碰撞機(jī)制，通過(guò)警示、自動(dòng)制動(dòng)等措施，降低碰撞的嚴(yán)重程度。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)讓長(zhǎng)途駕駛變得更輕松，它可以根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全距離。車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)則像是可靠的“領(lǐng)航員”，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)，能及時(shí)提醒駕駛員，必要時(shí)還能自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛回到正確車(chē)道，有效避免因車(chē)道偏離引發(fā)的事故。

總之，2015款豐田凱美瑞通過(guò)豐富且先進(jìn)的安全配置，無(wú)論是被動(dòng)安全的防護(hù)硬件，還是主動(dòng)安全的智能預(yù)警與干預(yù)，都為駕乘人員構(gòu)建了一套堅(jiān)實(shí)可靠的安全防線(xiàn)，讓出行多了一份安心保障。