15 年馬自達(dá)昂克賽拉安全配置相當(dāng)豐富。它配備了包括主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、主駕駛膝部氣囊在內(nèi)的共 8 個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離警告等先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)，以及穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等保障行車穩(wěn)定。其采用高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身結(jié)構(gòu)，碰撞吸能出色，這些配置共同守護(hù)駕乘安全。

該車的智能行車輔助系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。自適應(yīng)巡航控制讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，能自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。預(yù)碰撞警告系統(tǒng)則猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，在可能發(fā)生碰撞前及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者采取措施，降低事故發(fā)生幾率。

輔助制動(dòng)相關(guān)配置也是一大亮點(diǎn)。ABS 四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛可操控性；EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，可根據(jù)車輛負(fù)載及路況，合理分配制動(dòng)力，提高制動(dòng)效率；EBA 電子緊急制動(dòng)輔助，在駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)，迅速增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

不得不提的還有加速度矢量控制技術(shù)，這一技術(shù)的加入，在提升駕乘樂趣的同時(shí)，大大提高了安全系數(shù)。車輛在緊急避險(xiǎn)時(shí)，能保持更穩(wěn)定的姿態(tài)，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

此外，胎壓報(bào)警系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)提醒駕駛者，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)安全隱患。像行人保護(hù)設(shè)計(jì)也很貼心，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了緩沖處理，降低碰撞時(shí)對(duì)行人的傷害。

15 年馬自達(dá)昂克賽拉從多個(gè)維度構(gòu)建起一套完善的安全體系。從被動(dòng)的氣囊防護(hù)到主動(dòng)的安全預(yù)警，從堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)到實(shí)用的輔助制動(dòng)，每一項(xiàng)配置都凝聚著馬自達(dá)對(duì)安全的重視，為駕乘人員以及行人的安全保駕護(hù)航。