問(wèn)

新能源電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家在智能化方面投入情況如何?

新能源電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家在智能化方面投入巨大。廣西綠源投資4億元建設(shè)智能工廠,提升產(chǎn)能與品質(zhì);廣西愛(ài)瑪投入400萬(wàn)元進(jìn)行工廠數(shù)字改造。雅迪在天津的工廠二期、三期計(jì)劃總投資超25億元打造產(chǎn)業(yè)基地。浙江綠駒擬投資約20億元建設(shè)智能制造項(xiàng)目。眾多廠家通過(guò)這些投入,在提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化管理水平等方面持續(xù)發(fā)力,推動(dòng)著新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)的智能化進(jìn)程。

廣西綠源電動(dòng)車(chē)有限公司竣工投產(chǎn)的智能工廠成果顯著,其生產(chǎn)車(chē)間智能化程度極高,管材加工精確度誤差小于0.5毫米,焊接車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)的機(jī)器人高效運(yùn)轉(zhuǎn),30秒就能下線(xiàn)一輛整車(chē)。憑借智能化生產(chǎn),今年截至11月30日已生產(chǎn)兩輪電動(dòng)車(chē)85.8萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)65%,產(chǎn)值達(dá)12.6億元。

廣西愛(ài)瑪車(chē)業(yè)有限公司雖投入相對(duì)沒(méi)那么巨額,但400萬(wàn)元的工廠數(shù)字改造也有重要意義。安裝MES、QMS系統(tǒng)提升了生產(chǎn)管理水平,新工廠預(yù)計(jì)2024年建成后,部分工序應(yīng)用機(jī)器人,將進(jìn)一步提高智能化生產(chǎn)程度。

雅迪在天津的布局更是大手筆,其智能化工廠新建24條電動(dòng)自行車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn),雅迪天津基地二期擴(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn),全智能化流水線(xiàn)實(shí)現(xiàn)57秒一臺(tái)電動(dòng)車(chē)下線(xiàn)。這不僅提升了產(chǎn)能,還拓展了出口市場(chǎng),產(chǎn)品出口全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū),圍繞基地還吸引眾多上下游企業(yè),形成完整產(chǎn)業(yè)布局。

浙江綠駒科技股份有限公司擬建設(shè)的年產(chǎn)300萬(wàn)輛新能源電動(dòng)車(chē)智能制造項(xiàng)目,新增自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、打造智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、引進(jìn)各類(lèi)智能系統(tǒng),建成后還將進(jìn)行智能化管理整合,邁向工業(yè)4.0。

總之,新能源電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家在智能化方面的投入方式多樣、力度頗大。這些投入不僅提升了各廠家自身的生產(chǎn)與管理水平,更促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的智能化發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí),讓新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)在智能化浪潮中不斷前進(jìn),未來(lái)也必將帶來(lái)更多的創(chuàng)新與變革 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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