2011款豐田凱美瑞在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。其2.0排量車型最大馬力178馬力，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，駕駛起來舒適且油耗低、維護(hù)成本低，能滿足日常駕駛需求；2.4排量車型不僅動(dòng)力更強(qiáng)、加速迅猛，駕駛體驗(yàn)佳，而且降檔反應(yīng)迅速平穩(wěn)。同時(shí)，凱美瑞部分車型動(dòng)力評(píng)分高于同級(jí)別6%，在燃油經(jīng)濟(jì)性、高速穩(wěn)定性等方面也可圈可點(diǎn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，2011款豐田凱美瑞展現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。以2.4排量車型為例，高速行駛不開空調(diào)時(shí)，最低油耗僅5.9升/百公里，即便開空調(diào)也不過6.1升/百公里，市區(qū)行駛油耗約9升/百公里，擁堵路段約10升/百公里。這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力，能為車主節(jié)省不少燃油開支。對(duì)于注重日常使用成本的消費(fèi)者來說，無疑是一大吸引力。

在駕駛體驗(yàn)上，凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色。2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋自動(dòng)變速器默契配合，在不同速度下合理分配動(dòng)力。日常駕駛動(dòng)力充足，而當(dāng)車主想要體驗(yàn)激烈駕駛時(shí)，降檔反應(yīng)迅速平穩(wěn)，讓駕駛過程更加流暢。部分車主反饋，凱美瑞初段加速較竄，感覺很猛，起步有推背感，自動(dòng)檔起步、提速穩(wěn)，換擋幾乎無感覺，4檔110邁左右加油門仍有明顯提速感，這些都體現(xiàn)出它在動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì)。

此外，2.4升車型配備了更先進(jìn)的懸掛和剎車系統(tǒng)，確保在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。這使得車輛在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，也能保證行車安全與舒適。

總的來說，2011款豐田凱美瑞無論是在動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性、燃油經(jīng)濟(jì)性，還是駕駛體驗(yàn)和高速穩(wěn)定性等方面，都展現(xiàn)出了超越同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的駕乘選擇 。