昂克賽拉搭載的是什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)?

昂克賽拉搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 SKYACTIV - G,包含 1.5 升和 2.0 升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 117 馬力,能滿足追求經(jīng)濟(jì)性用戶的需求;2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 158 馬力,適合對(duì)高性能有追求的用戶。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用高壓縮比設(shè)計(jì),提升了燃燒效率,降低了油耗,為車輛帶來更好的動(dòng)力輸出表現(xiàn),滿足不同消費(fèi)者的多元需求 。

具體而言,1.5升SKYACTIV - G發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)加持。它擁有高達(dá)13:1的壓縮比,配合馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),讓燃油在氣缸內(nèi)能夠更充分地燃燒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,最大功率可達(dá)86kW,最大扭矩148牛米。在日常城市駕駛中,它能夠以較為經(jīng)濟(jì)的油耗為駕駛者提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,對(duì)于那些日常通勤,追求低油耗成本的用戶來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而2.0升的SKYACTIV - G發(fā)動(dòng)機(jī)則更偏向于性能表現(xiàn)。它的壓縮比進(jìn)一步提升到18:1 ,匹配6擋手自一體變速箱,最大功率116kW,最大扭矩202牛米。相比第一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),不僅油耗縮減20% - 30% ,扭矩還提升了10% - 30% ,燃燒熱效率更是達(dá)到50%。當(dāng)駕駛者需要加速超車或者體驗(yàn)駕駛激情時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng),輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力,帶來更為暢快的駕駛感受。

總之,昂克賽拉搭載的SKYACTIV - G系列發(fā)動(dòng)機(jī),憑借1.5升和2.0升不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢,在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能方面取得了良好的平衡,無論是注重日常使用成本的消費(fèi)者,還是渴望體驗(yàn)駕駛樂趣的用戶,都能在昂克賽拉上找到適合自己的動(dòng)力選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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