老款比亞迪海鷗的價(jià)格因多種因素存在不同價(jià)位，限時(shí)一口價(jià)5.58萬(wàn)起，全款到手價(jià)也曾低至36800元。老款比亞迪海鷗在不同時(shí)期有著不一樣的定價(jià)策略。限時(shí)優(yōu)惠時(shí)，包含置換補(bǔ)貼和國(guó)補(bǔ)后價(jià)格較為實(shí)惠；而在清庫(kù)階段，全款到手價(jià)更是低至36800 元。其價(jià)格的變化，反映出市場(chǎng)供需與銷售策略的調(diào)整，為消費(fèi)者提供了多樣的購(gòu)車時(shí)機(jī)。

在車型配置方面，老款比亞迪海鷗擁有多個(gè)不同版本，每個(gè)版本在價(jià)格上也存在一定差異。活力版作為較為基礎(chǔ)的版本，價(jià)格相對(duì)親民；自由版在配置上有所升級(jí)，價(jià)格也相應(yīng)提高；飛翔版則具備更豐富的配置和更高的性能，定價(jià)也更高一些。不同配置滿足了不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算。

305公里和405公里這兩種續(xù)航選擇，也在一定程度上影響著價(jià)格。續(xù)航里程更長(zhǎng)的版本，由于電池成本等因素，價(jià)格會(huì)相對(duì)高一些。對(duì)于那些日常通勤距離較短的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，305公里續(xù)航版本足以滿足需求，且價(jià)格更具吸引力；而對(duì)于有更遠(yuǎn)出行需求的用戶，405公里續(xù)航版本雖然價(jià)格稍高，但能提供更持久的動(dòng)力保障。

老款比亞迪海鷗價(jià)格的多樣性，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇空間。無(wú)論是追求性價(jià)比的預(yù)算有限型消費(fèi)者，還是對(duì)配置和續(xù)航有較高要求的用戶，都能在其中找到適合自己的車型。它以多變的價(jià)格策略，適應(yīng)著不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求，在市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力?？傊峡畋葋喌虾ｚt憑借豐富的價(jià)格層次，在汽車市場(chǎng)中滿足了各類消費(fèi)者的需求，成為不少人購(gòu)車時(shí)的考慮對(duì)象 。