一萬多的二手新能源汽車?yán)m(xù)航里程大多在 70 到 120 公里。二手新能源車價(jià)格不同，續(xù)航有所差異，基本型 5000 到 15000 元的續(xù)航 40 到 80 公里，標(biāo)準(zhǔn)型 10000 到 25000 元的續(xù)航 70 到 120 公里，一萬多處于標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格區(qū)間。不過，其續(xù)航還受電池老化程度、使用習(xí)慣、環(huán)境等因素影響，不同車型實(shí)際續(xù)航會(huì)在上述范圍有所波動(dòng) 。

在眾多一萬多的二手新能源車中，像奇瑞eQ 、江菱E100、江淮iEV 3、IEV4、眾泰云100 、100S、北汽EV150、EV160、EV200、北汽EC180、EC200、EC220等都是較為常見的車型。這些車在新車狀態(tài)下，續(xù)航表現(xiàn)各有不同。

比如2014款北汽EV150，其電池組容量為25.6kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)150Km。不過，當(dāng)它成為二手車后，若年限較久，電池老化，續(xù)航可能就難以達(dá)到這個(gè)數(shù)值。再如奇瑞eQ，滿電條件下新車整車?yán)m(xù)航里程可超過200公里，但經(jīng)過使用，二手車的續(xù)航可能會(huì)大打折扣。

而且，電池老化只是影響續(xù)航的因素之一。使用習(xí)慣對(duì)續(xù)航影響也不容小覷，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓電量消耗加快，實(shí)際續(xù)航會(huì)明顯低于理論值。環(huán)境因素同樣關(guān)鍵，在寒冷的冬天或者炎熱的夏天，電池活性會(huì)降低，續(xù)航也會(huì)受到影響。

總之，一萬多的二手新能源汽車?yán)m(xù)航里程雖大多在70到120公里，但這只是大致范圍。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，要綜合考慮車型原本的續(xù)航能力、電池老化程度、自身使用習(xí)慣以及當(dāng)?shù)丨h(huán)境等多方面因素，才能更準(zhǔn)確地判斷車輛實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，買到符合自己需求的二手車。