10萬左右新能源汽車的電池使用壽命通常在3到10年。電池使用壽命受多種因素影響，不同類型的電池本身壽命有別，如鋰離子電池相對較長，正常有1500次以上充電循環(huán)壽命；三元鋰電池理論約8 - 10年，磷酸鐵鋰電池約7 - 8年。同時(shí)，駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況也至關(guān)重要，良好習(xí)慣能適當(dāng)延長，不良習(xí)慣則會(huì)縮短其壽命 。

駕駛習(xí)慣對電池壽命的影響不容小覷。頻繁急加速、急剎車，會(huì)使電池在短時(shí)間內(nèi)承受較大電流沖擊，加速電池老化。而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，能讓電池充放電過程更穩(wěn)定，減少不必要的損耗。另外，過度放電或者過度充電，也會(huì)損害電池性能。比如經(jīng)常把電量用到極低才充電，或者長時(shí)間處于滿電狀態(tài)，都會(huì)影響電池的使用壽命。

保養(yǎng)情況同樣是決定電池壽命的關(guān)鍵因素。定期對電池進(jìn)行專業(yè)檢測和維護(hù)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。在充電方面，盡量避免使用快充樁頻繁充電，快充雖然方便，但會(huì)產(chǎn)生較多熱量，對電池造成一定傷害。條件允許的話，慢充更有利于延長電池壽命。此外，夏天避免車輛長時(shí)間暴曬，冬天注意電池保暖，都有助于維持電池的良好性能。

國家相關(guān)法律規(guī)定，新能源汽車的關(guān)鍵零部件如動(dòng)力電池等必須提供不低于5年或10萬公里的質(zhì)保。大部分國產(chǎn)新能源汽車電池8年左右容量衰減在30%以內(nèi)都屬于正常情況。當(dāng)電池容量衰減到80%以下時(shí)，就需要退役處理。

總之，10萬左右新能源汽車電池的使用壽命并非固定不變，會(huì)因電池類型、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況等而有所不同。車主若能養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，就能在一定程度上延長電池使用壽命，讓愛車的“能量源”更持久。