在智能網(wǎng)聯(lián)方面有出色成果的新能源汽車(chē)公司不少，比如賽力斯、東風(fēng)、長(zhǎng)安、安凱等。賽力斯的 AITO 問(wèn)界新 M7 搭載無(wú)圖版本高階智能駕駛系統(tǒng)，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿；東風(fēng)多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目入選省級(jí)科技計(jì)劃，嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能；長(zhǎng)安汽車(chē)積極推動(dòng)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型；安凱客車(chē)展示具備智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)勢(shì)的氫燃料客車(chē)和無(wú)人駕駛客車(chē) 。這些公司在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域各展身手，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

賽力斯汽車(chē)攜AITO問(wèn)界新M7等車(chē)型參展，展示了新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的卓越成果。新M7作為業(yè)內(nèi)首款搭載無(wú)圖版本高階智能駕駛的車(chē)型，憑借HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著突破，為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。其先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)不僅提升了駕駛的安全性，還為用戶(hù)帶來(lái)了更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。

東風(fēng)汽車(chē)同樣在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域表現(xiàn)出色。多個(gè)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目入選省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目，覆蓋自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。其中，“面向行泊一體的跨場(chǎng)景全棧式自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目更是榮獲湖北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，彰顯了東風(fēng)汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。此外，嵐圖汽車(chē)在智能駕駛軟硬件領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90％，實(shí)現(xiàn)了高階自動(dòng)駕駛功能，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)作為本土汽車(chē)品牌的佼佼者，積極推動(dòng)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其數(shù)智工廠實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的智能化管理，通過(guò)廣泛應(yīng)用機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)不斷加大研發(fā)投入，為用戶(hù)帶來(lái)更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

安凱客車(chē)在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。在合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展上，安凱客車(chē)展示了E9氫燃料客車(chē)和無(wú)人駕駛客車(chē)兩款精品車(chē)型。E9氫燃料客車(chē)不僅具備智能網(wǎng)聯(lián)等諸多優(yōu)勢(shì)，性能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先水平，還搭載了多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù)。而其智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛巴士為L(zhǎng)4級(jí)，通過(guò)車(chē)-路-云協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)了多種功能，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地。

這些新能源汽車(chē)公司在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的出色成果，不僅展示了它們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力，也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。隨著科技的不斷進(jìn)步，相信這些公司將繼續(xù)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)力，為用戶(hù)帶來(lái)更加智能、綠色、便捷的出行體驗(yàn)。