大通發(fā)動機故障燈亮但車輛行駛正常，可能是假故障、小故障或重大故障中的輕微階段。假故障是因某次操作超出計算機控制范圍，反饋故障碼，實際車輛正常；小故障雖發(fā)動機無明顯異常，但計算機檢測有問題，可能影響后續(xù)行駛；重大故障初期也可能行駛正常，如進氣道積碳等，只是暫未嚴(yán)重影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。遇到此情況，建議及時檢查。

假故障相對較為常見，往往是由于一些偶然的操作，讓車輛的計算機系統(tǒng)出現(xiàn)了短暫的誤判，從而給出了故障碼，但實際上發(fā)動機及車輛的整體運行狀況并未受到影響。例如，車輛在某些特定的工況下，傳感器的瞬間數(shù)據(jù)波動，可能會被計算機誤讀為故障信號。遇到這種情況，我們可以先嘗試一些簡單的排查方法，比如檢查車輛的各項儀表顯示是否正常，聽聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有無異常聲音，聞聞是否有特殊氣味等。若一切都看似正常，可先不著急處理，待下次保養(yǎng)時讓維修人員進行深度檢查。

小故障則需要引起一定的重視。雖然當(dāng)下車輛行駛正常，但計算機檢測出的問題，有可能在后續(xù)的駕駛過程中逐漸顯現(xiàn)出影響。比如進氣壓力傳感器故障，在故障初期可能對發(fā)動機的工作影響較小，車輛行駛起來并無異樣，但隨著時間推移，可能會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降、油耗增加等問題。所以一旦發(fā)現(xiàn)是小故障，就需要前往4S店，讓專業(yè)的維修技師借助專業(yè)設(shè)備進行進一步的檢查和診斷，并根據(jù)具體情況進行維修處理。

至于重大故障中的輕微階段，雖然車輛暫時能夠正常行駛，但潛在的隱患較大。例如進氣道、活塞頂積碳問題，初期可能只是導(dǎo)致發(fā)動機的霧化效果稍有下降，燃燒不充分的情況并不嚴(yán)重，所以車輛行駛正常。然而，如果不及時處理，積碳會越來越多，最終嚴(yán)重影響發(fā)動機的動力輸出，甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作。

總之，當(dāng)大通發(fā)動機故障燈亮起但車輛行駛正常時，車主切不可掉以輕心。要及時對故障情況進行準(zhǔn)確判斷，通過專業(yè)的檢查和維修，確保車輛的安全與正常運行，避免小問題演變成大故障。