進(jìn)氣系統(tǒng)故障引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，主要是因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒不良 。進(jìn)氣系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，空氣濾清器不清潔、進(jìn)氣管道堵塞等，會(huì)造成進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣，進(jìn)而使混合氣燃燒不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU監(jiān)測(cè)到尾氣排放超標(biāo)且無(wú)法自動(dòng)調(diào)整至正常，便會(huì)點(diǎn)亮故障燈，提醒車主及時(shí)檢查處理進(jìn)氣系統(tǒng)故障 。

具體而言，空氣濾清器長(zhǎng)期未清洗或更換，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)的“鼻子”蒙上了一層厚厚的布，空氣難以順暢進(jìn)入。這直接破壞了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣與燃油的正常比例，使得燃油無(wú)法在充足的氧氣環(huán)境下充分燃燒，導(dǎo)致燃燒效率大幅降低。而進(jìn)氣管道堵塞，好比是發(fā)動(dòng)機(jī)的“氣管”被堵住，新鮮空氣無(wú)法順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)參與燃燒過(guò)程，燃燒就會(huì)變得混亂無(wú)序。

另外，進(jìn)氣傳感器損壞或臟污，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU傳遞錯(cuò)誤的進(jìn)氣信息。ECU依據(jù)這些錯(cuò)誤數(shù)據(jù)來(lái)控制噴油量等參數(shù)，必然導(dǎo)致混合氣的調(diào)配出現(xiàn)偏差，進(jìn)一步影響燃燒效果。在這種情況下，尾氣中的有害物質(zhì)含量會(huì)超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自然就會(huì)亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是車輛發(fā)出的重要警示信號(hào)。進(jìn)氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致燃燒不良，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起，這一過(guò)程反映了進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵作用。車主若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店，借助專業(yè)工具和技術(shù)排查進(jìn)氣系統(tǒng)故障，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)能在良好的進(jìn)氣條件下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障行車安全與車輛性能。