發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不能隨意清除，故障燈亮但車(chē)開(kāi)著正常也不建議直接清除。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，分為黃色一般故障和紅色嚴(yán)重故障。黃色故障雖不影響正常行駛，但仍需檢測(cè)維修；紅色故障則要謹(jǐn)慎對(duì)待。若隨意清除，可能掩蓋真正故障。通常需用故障檢測(cè)儀或斷開(kāi)蓄電池負(fù)極清除故障碼，建議及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)維修 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，我們不能盲目操作。若想嘗試自行判斷故障情況，可采用初步的斷電檢測(cè)法，即關(guān)閉汽車(chē)電池正或負(fù)極幾秒后再安裝，發(fā)動(dòng)汽車(chē)看故障燈是否還亮。不過(guò)這一方法存在一定風(fēng)險(xiǎn)，有些高端車(chē)斷電后會(huì)丟失數(shù)據(jù)需復(fù)位，所以并不提倡。

在清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈方面，有一些常見(jiàn)的方法。比如對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去，基本可以消除故障燈顯示。但如果斷過(guò)電之后，故障燈還是沒(méi)滅，或剛弄好故障燈滅了，過(guò)幾天又亮了，這就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)出現(xiàn)了故障，必須前往維修店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由ECU發(fā)出，這個(gè)“大腦”控制著整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有電子設(shè)備。而造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮燈的原因多種多樣，包括傳感器故障，像水溫、曲軸、氧傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致混合氣燃燒不充分；燃油泵故障、油路堵塞影響燃油供應(yīng)等等。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起絕非小事，哪怕車(chē)輛行駛看似正常，也不能掉以輕心直接清除故障燈顯示。自行嘗試清除故障燈可能會(huì)帶來(lái)更多隱患，最好的做法是及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的修理廠或4S店，讓他們運(yùn)用專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)，準(zhǔn)確找出故障根源并進(jìn)行妥善修復(fù)，確保行車(chē)安全。