發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可以通過(guò)使用診斷儀、斷開(kāi)電瓶負(fù)極樁頭、連續(xù)啟動(dòng)和熄火三次等方法清除，斷開(kāi)電瓶負(fù)極的方式在部分簡(jiǎn)單故障時(shí)可行。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因繁多，可能涉及傳感器、火花塞等部件。斷開(kāi)電瓶負(fù)極，車輛 ECU 會(huì)丟失故障碼從而嘗試清除故障燈，但這只對(duì)如電池電量不足等簡(jiǎn)單故障有效。若故障燈依舊亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)確有故障，需專業(yè)檢測(cè)維修 。

使用診斷儀清除故障燈，是較為專業(yè)且精準(zhǔn)的方式。維修人員利用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，能快速定位故障點(diǎn)，進(jìn)而針對(duì)性地進(jìn)行維修，排除故障后，通過(guò)診斷儀就能順利清除故障燈。這種方法適用于各種復(fù)雜故障，準(zhǔn)確性高，但需要專業(yè)技術(shù)知識(shí)與設(shè)備支持。

連續(xù)啟動(dòng)和熄火三次，或拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極等待 30 秒后再接上，這兩種方式相對(duì)簡(jiǎn)單，車主自己也能嘗試操作。不過(guò)它們并非對(duì)所有故障都有效，只是在一些輕微的、偶發(fā)性故障時(shí)有一定概率讓故障燈熄滅。比如某些傳感器瞬間信號(hào)異常引發(fā)的故障，可能通過(guò)這種方式得到解決。

但要注意，斷開(kāi)電瓶負(fù)極雖可能清除故障燈，卻存在一些弊端。一方面，斷開(kāi)電瓶后，車輛的一些設(shè)置，如音響的預(yù)設(shè)頻道、座椅和后視鏡的記憶位置等會(huì)被重置，需要重新進(jìn)行設(shè)置；另一方面，如果故障并非簡(jiǎn)單問(wèn)題，只是強(qiáng)行通過(guò)斷開(kāi)電瓶負(fù)極讓故障燈暫時(shí)熄滅，實(shí)際故障依然存在，車輛行駛中故障燈可能再次亮起，甚至可能因未及時(shí)解決故障而導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后，不能盲目地去清除，而應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的方法。對(duì)于不確定的故障，最好由專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測(cè)和維修，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行，避免因不當(dāng)操作而帶來(lái)更多隱患 。