不同季節(jié)對輪胎更換時間并無絕對要求，輪胎更換主要由使用年限、行駛里程、磨損程度等多因素決定。正常使用年限在 3 - 5 年，行駛里程 6 - 8 萬公里，達到此范圍就要重點檢查是否老化、磨損。比如花紋厚度低于標準值，或出現(xiàn)鼓包、裂紋等都要及時更換。此外，路況、駕駛習慣等也會影響更換周期，需綜合考量，動態(tài)調整。

先來說說使用年限，輪胎即便不怎么使用，橡膠也會自然老化。一般正常使用 4 - 5 年就處于自然陳釀狀態(tài)，到了 5 年，老化程度加劇，爆胎風險增大，就需及時更換。特別是長期跑高速的車輛，到了時間建議立即更換；若是市區(qū)代步，最長也不要超過 8 年。

行駛里程方面，常見四季輪胎行駛里程大多在 10 - 11.3 萬公里左右，不過從安全角度考慮，跑 8 萬公里更換較為妥當。要是路況良好，像瀝青或城市道路，可參考 8 萬公里的上限，并且每 1 萬公里檢查下磨損均勻性；而山地、砂石路等惡劣路況，輪胎磨損更快，可能行駛不超 5 萬公里就需要更換。

磨損程度也是關鍵指標。轎車輪胎磨損標記高度為 1.6 毫米，載重輪胎為 2.4 毫米，當磨損標記和胎面齊平時就必須更換輪胎。而且輪胎花紋磨損到與排水槽里凸起方塊持平時，制動行程會受影響，爆胎風險增加，同樣需要換胎。

另外，輪胎出現(xiàn)鼓包、側面被扎穿、胎面被扎直徑超過 6 毫米，或是一條輪胎補胎次數超過 4 次，都建議及時更換。

總之，輪胎更換不能僅依據季節(jié)來定，要綜合使用年限、行駛里程、磨損程度等多方面因素。日常注意輪胎保養(yǎng)，定期檢查胎壓、花紋磨損等情況，這樣才能延長輪胎使用壽命，保障行車安全 。