問
在高速行駛時,暖風(fēng) 28 度和 20 度哪個更熱
在高速行駛時,暖風(fēng) 28 度比 20 度更熱。因為暖風(fēng)設(shè)置的溫度,就是出風(fēng)口的溫度,數(shù)字越高越熱。
但在實際使用中,28 度雖熱卻不一定舒適。人體在冬季車內(nèi)的舒適溫度一般在 18 - 23℃,28 度會讓人感到干燥、悶熱。而 20 度相對更能讓人感到舒適。
高速行駛時,暖風(fēng)機長時間運行,車內(nèi)空氣易凝滯。為避免這種情況,可在四扇車窗開小縫換氣,且空調(diào)宜用外循環(huán),保證新鮮空氣輸入。
車輛剛啟動時,不要立即開暖風(fēng)。因為此時發(fā)動機溫度低,水箱溫度也低,開暖風(fēng)不僅不能迅速提升車內(nèi)溫度,還會減緩水溫上升速度,增加發(fā)動機負(fù)擔(dān),延長發(fā)動機“啟動磨損時間”。
應(yīng)等車輛行駛一段距離,水溫表達(dá)到正常水溫的一半時再開。剛開啟暖風(fēng)先選低風(fēng)量,水溫正常后再根據(jù)個人習(xí)慣調(diào)整風(fēng)量。
另外,冬季開暖風(fēng)避免直吹面部,以防疲勞影響駕駛安全,以吹腿、腳部為宜,腿腳暖了全身就暖了。
總之,高速行駛時,綜合考慮舒適度和車輛狀況,20 度的暖風(fēng)通常更合適。
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