豐田雷凌雙擎油電混合在高速行駛時(shí),純電模式能跑多遠(yuǎn)?

豐田雷凌雙擎油電混合在高速行駛時(shí),純電模式下大約能跑 3 公里。雷凌雙擎并非純電動(dòng)車,純電模式主要是為特定場(chǎng)景如通風(fēng)差的車庫提供便利,并非主要行駛動(dòng)力。其工作方式“串”“并”結(jié)合,高速行駛更多依靠發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式,電機(jī)和電池作用減弱,純電行駛距離有限,這一設(shè)計(jì)也確保車輛在不同狀態(tài)下有良好動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性 。

豐田雷凌雙擎油電混合在高速行駛時(shí),純電模式能跑多遠(yuǎn)?

具體而言,雷凌雙擎的這種特性源于其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造。它不需要插電充電,在行駛過程中能夠自行充電??梢菦]有汽油,車輛就無法連續(xù)行駛,僅靠HV電池行駛的距離著實(shí)有限。一般情況下,滿電時(shí)純電模式最長(zhǎng)也就跑2到3公里左右。

當(dāng)車速超過80公里每小時(shí),基本上就進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式,此時(shí)電機(jī)和電池幾乎不再發(fā)揮作用。這是因?yàn)樵诟咚傩旭偁顟B(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更高效地提供動(dòng)力,保證車輛穩(wěn)定前行。而且從工信部給出的數(shù)據(jù)來看,該車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為55公里,但這與高速行駛時(shí)的情況有所不同。在高速場(chǎng)景中,受多種因素影響,純電續(xù)航里程被大幅壓縮至大約3公里。

另外,雷凌雙擎的混動(dòng)優(yōu)勢(shì)也很明顯。它能把發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量?jī)?chǔ)存起來,電動(dòng)機(jī)可以替代發(fā)動(dòng)機(jī)完成低轉(zhuǎn)速起步和低速行進(jìn)等工況,提升駕駛舒適性和節(jié)能性。急加速時(shí)電動(dòng)機(jī)還能與發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作,讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,提高整體性能表現(xiàn)。

豐田雷凌雙擎油電混合高速行駛時(shí)純電模式續(xù)航雖短,但它在不同行駛狀態(tài)下靈活切換動(dòng)力來源,兼顧了動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛舒適性,展現(xiàn)出了優(yōu)秀的混動(dòng)技術(shù)實(shí)力。

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