10 萬(wàn)的七座商務(wù)車(chē)保值率有高有低。

像比亞迪宋 MAX 升級(jí)版，上市不到 3 年累計(jì)銷(xiāo)售超 25 萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量高，其“三大件”耐用且易維護(hù)，1.5TI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6 速自動(dòng)變速器技術(shù)成熟可靠，底盤(pán)由前奔馳 S 級(jí)專(zhuān)家調(diào)校，保值率甚至超越了 GL6 等合資車(chē)型。

廣汽傳祺 M6 首年保值率為 87%，在同級(jí)別車(chē)中排名第 9。

上汽大通 G50 首年保值率為 76%，在同級(jí)別車(chē)中排名第 21。

東風(fēng)風(fēng)行菱智首年保值率為 79%，在同級(jí)別車(chē)中排名第 18。

江淮瑞風(fēng) M3 首年保值率為 81%，在同級(jí)別車(chē)中排名第 14。

寶駿 730 首年保值率為 83%，在同級(jí)別車(chē)中排名第 11。

此外，別克 GL8 三年保值率為 78.6%，本田奧德賽三年保值率為 78.5%，本田艾力紳三年保值率為 76.4%，廣汽傳祺 M8 三年保值率為 75.4%，廣汽傳祺 M6 三年保值率為 71.4%。

總體來(lái)說(shuō)，10 萬(wàn)的七座商務(wù)車(chē)保值率受多種因素影響，包括品牌、市場(chǎng)保有量、配置、“三大件”品質(zhì)等。在選購(gòu)時(shí)，要綜合考慮這些因素，選擇保值率相對(duì)較高且適合自己需求的車(chē)型。