寶馬 530Li 的動力表現(xiàn)相當出色，能夠為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。它搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 211 千瓦，還配備 48V 輕混系統(tǒng)，動力參數(shù)較前代有所提升。其低轉(zhuǎn)速扭矩充裕，起步與加速迅猛，渦輪增壓讓發(fā)動機響應(yīng)迅速。八速自動變速器換擋平穩(wěn)高效，多樣駕駛模式滿足不同需求。實測成績也很優(yōu)秀，功率超標稱，輪邊傳遞效率高，加速成績出色。

具體來看，寶馬530Li的2.0T發(fā)動機，最大扭矩可達350?！っ?，在同級別車型里優(yōu)勢明顯。高扭矩使得車輛在起步、加速以及爬坡時，動力響應(yīng)都極為強勁。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，它就能爆發(fā)出較高扭矩，動力輸出范圍寬廣。其最大馬力252匹，有著充足的動力儲備，不管是日常超車，還是追求速度，都能輕松滿足。扭矩與馬力協(xié)同配合，高扭矩讓起步和加速迅猛，高馬力則保證速度能持續(xù)提升。

在實際駕駛中，車輛低速狀態(tài)下能輕松起步，高速行駛時也可穩(wěn)定加速。發(fā)動機動態(tài)響應(yīng)積極，低扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，動力輸出穩(wěn)定且操控性能卓越。試駕的寶馬530Li領(lǐng)先版，搭載2.0T縱置高功率發(fā)動機，最大功率258馬力，匹配采埃孚8AT變速箱，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。整體動力爆發(fā)性良好，油門響應(yīng)積極。B48發(fā)動機與采埃孚8AT組合調(diào)校細膩，換擋平順，加速毫無突兀感。官方0-100km/h加速時間為6.5秒，深踩油門時明顯的推背感，讓駕駛樂趣倍增。

此外，寶馬530Li實測發(fā)動機功率達到263.2Ps，發(fā)動機能力達成率超100%，實測輪邊傳遞效率接近9成，前后軸重量配比基本做到50:50。實測0-100km/h加速最快6.18秒，0-400米加速最佳成績?yōu)?4.44秒，尾速158.59km/h，跑贏多數(shù)同級2.0T車型?？傊瑢汃R530Li動力充沛，響應(yīng)敏捷，擋位切換順暢，能為駕駛者帶來高品質(zhì)的動力體驗 。