2023 年進(jìn)口汽車(chē)降價(jià)消息豐富多樣。

比如平行進(jìn)口霸道 2700 中東版最高優(yōu)惠 10.8 萬(wàn)，57 萬(wàn)可入手。霸道 4000 港口降價(jià) 5 萬(wàn)元。

寶馬、奧迪等豪華品牌新能源車(chē)型優(yōu)惠力度大，寶馬 i3 裸車(chē) 18 萬(wàn)元，奧迪部分車(chē)型優(yōu)惠 20 多萬(wàn)元，奔馳部分進(jìn)口車(chē)型優(yōu)惠達(dá) 30 萬(wàn)元。北京奔馳 E 級(jí)（進(jìn)口）最高優(yōu)惠 6 萬(wàn)元，最新報(bào)價(jià) 43.22 萬(wàn)。

平行進(jìn)口霸道 2700 中東版搭載 2.7 升直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁，越野和公路駕駛性能出色。配置方面，多數(shù)款型為絨布座椅，原廠屏幕和配置需根據(jù)需求選擇。霸道 4000 外觀硬朗，內(nèi)部空間舒適，配備流行的全息影像系統(tǒng)。

寶馬、奧迪、奔馳降價(jià)原因主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，豪華品牌溢價(jià)被擠出，加上自主豪華品牌的攻勢(shì)與擠壓，傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)份額下滑。

盡管如此，降價(jià)帶來(lái)了較大客流量與訂單量。奔馳 E 級(jí)（進(jìn)口）外觀優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾豪華且科技感強(qiáng)，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 擋手自一體變速器。

2023 年 1-8 月進(jìn)口車(chē)進(jìn)口 48.7 萬(wàn)臺(tái)，同比降 19%，8 月進(jìn)口 7.47 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 1%。近期進(jìn)口逐步回暖，6-8 月有所回升。進(jìn)口市場(chǎng)增長(zhǎng)核心動(dòng)力是乘用車(chē)消費(fèi)升級(jí)，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型改變?nèi)加蛙?chē)需求，導(dǎo)致進(jìn)口燃油車(chē)需求下降。