東風雪鐵龍車型的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

首先，其發(fā)動機全面滿足國 6B 排放標準，在環(huán)保的同時動力不降反升。比如 1.8T 發(fā)動機，功率提高了 5Kw，扭矩提高了 20N·m。1.6T 最大馬力提升至了 170 匹，峰值扭矩提升至了 260 牛米。新的 1.2T 三缸發(fā)動機也有技術(shù)亮點，如解耦式平衡軸，能阻斷震動和噪音。

其次，燃油經(jīng)濟性出色。以天逸為例，工信部百公里綜合油耗 6.4L，比之前國 5 車型油耗低 0.5L。這得益于多種技術(shù)，像 1.8T 發(fā)動機的 Valvetronic 全可變氣門升程技術(shù)，氣門開啟大小可根據(jù)發(fā)動機負荷變化調(diào)整，節(jié)氣門可在部分工況下全開，降低泵氣損失，油耗下降 7%。雙渦道增壓器減少排氣干涉，泄壓閥升級成電控，渦輪響應(yīng)速度更快。

再者，變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀。400THP 車型匹配愛信 8AT 變速箱，不同廠商調(diào)校出的性能不同，東風雪鐵龍調(diào)校得很好。快速丟油門滑行時會切換至空擋滑行，動力銜接自然。深踩油門急加速時，升擋干脆利索，保留了階梯感。

還有，動力響應(yīng)出色。天逸的 1.8T 發(fā)動機動力響應(yīng)好，油門響應(yīng)可比肩自吸，發(fā)動機 1000rpm 時渦輪就介入工作，變速箱齒比設(shè)定利于低扭。

此外，操控和舒適性兼顧。天逸作為一款 SUV，操控性能出色，懸架過濾振動效果好，小幅度振動過濾，中等幅度振動部分過濾，保留了一定舒適性和駕駛樂趣。NVH 處理佳，噪音隔絕好。

總之，東風雪鐵龍車型的動力系統(tǒng)在動力、燃油經(jīng)濟性、變速箱、響應(yīng)速度、操控和舒適性等方面都有顯著優(yōu)勢。