在奔馳三十萬左右的車中，奔馳 C200 的動(dòng)力性能相對(duì)最佳。奔馳 C200 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出 184 馬力與 300 牛米的扭矩，匹配 9AT 變速箱。這樣的動(dòng)力組合，讓其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，油門響應(yīng)靈敏，加速時(shí)能帶來充沛動(dòng)力與強(qiáng)烈推背感。而像奔馳 A 級(jí)、GLA 級(jí)等車型，在動(dòng)力參數(shù)和實(shí)際駕駛感受上，較 C200 稍顯遜色 。

奔馳A級(jí)作為北京奔馳生產(chǎn)的緊湊型轎車，搭載的是1.3升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)上看，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及奔馳C200的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。較小的排量使得它在動(dòng)力輸出的強(qiáng)度和持續(xù)性上，無法與C200相提并論。日常城市通勤或許夠用，但想要體驗(yàn)更強(qiáng)勁的加速感，A級(jí)就有些力不從心了。

奔馳GLA級(jí)是緊湊型SUV，雖有1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的不同選擇，但即便選擇較大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，在實(shí)際駕駛中，與奔馳C200相比，其動(dòng)力的線性輸出和爆發(fā)力，也存在一定差距。而且它匹配的7速濕式雙離合變速箱和8速濕式雙離合變速箱，在動(dòng)力傳遞的效率上，也不如C200的9AT變速箱那般出色。

奔馳GLB級(jí)同樣是緊湊型SUV，采用1.3升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)版本動(dòng)力相對(duì)較弱，2.0升版本雖有改善，但整體動(dòng)力性能在與C200對(duì)比時(shí)，也未能展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，加速時(shí)的推背感和動(dòng)力的充沛程度都稍顯不足。

綜上所述，在奔馳三十萬左右的車型里，奔馳C200憑借其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱的優(yōu)秀組合，在動(dòng)力性能方面脫穎而出，為駕駛者帶來更強(qiáng)勁、更順暢的動(dòng)力體驗(yàn)。