特斯拉 Model Y 發(fā)布的安全性能提升主要在于標(biāo)配了遠(yuǎn)端安全氣囊。

這個(gè)氣囊位于主駕座椅靠背內(nèi)側(cè)，采用頭、胸兩個(gè)大體積腔體的設(shè)計(jì)。它能在側(cè)面碰撞中有效降低前排乘員之間的接觸傷害，減小乘員與中控扶手、座椅、門(mén)板等內(nèi)飾件之間的接觸傷害，并對(duì)乘員的脊柱側(cè)面彎曲給予保護(hù)。

歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)研究顯示，交通事故中約 1/4 碰撞傷害來(lái)自側(cè)面碰撞，35%頭部受傷因前排乘員碰撞接觸造成。當(dāng)假人乘員碰撞接觸到另一位假人肩部，傷害數(shù)值比標(biāo)準(zhǔn)高數(shù)倍。而遠(yuǎn)端安全氣囊能限制乘員頭部和軀干向車(chē)輛中部移動(dòng)，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

除了新增的遠(yuǎn)端安全氣囊，Model Y 原本就配備 6 個(gè)安全氣囊，還能根據(jù)傳感器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確實(shí)施安全帶、安全氣囊響應(yīng)。

車(chē)身框架采用鋼鋁混合材質(zhì)，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度硼鋼加固，承受撞擊力更強(qiáng)。電池組平鋪在車(chē)身底部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升了整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低側(cè)翻與側(cè)面碰撞侵入風(fēng)險(xiǎn)。

Model Y 還全系標(biāo)配 11 項(xiàng)主動(dòng)安全功能、主動(dòng)巡航控制和自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向等，有高效空氣過(guò)濾器和生物武器防御模式。其安全性獲多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，在 NHTSA 碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)級(jí)，是 IIHS 2022 年頂級(jí)安全之選。

特斯拉將被動(dòng)安全、主動(dòng)安全和自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)良好結(jié)合，保障駕駛員和乘客安全，也保護(hù)道路上其他人。