玉柴4108發(fā)動機(jī)扭矩輸出最大的轉(zhuǎn)速區(qū)間在1400 - 2400轉(zhuǎn)/分鐘。不同的工況、調(diào)校等因素，會使得這一發(fā)動機(jī)扭矩輸出最大的轉(zhuǎn)速區(qū)間存在一定差異。部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示在1400 - 1800r/min，有的則表明是1700 - 2000r/min，還有觀點(diǎn)認(rèn)為是1500 - 2400轉(zhuǎn)/分鐘。總體來說，大致處于1400 - 2400轉(zhuǎn)/分鐘這一范圍 。

在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)能夠展現(xiàn)出強(qiáng)勁的扭矩輸出特性。當(dāng)轉(zhuǎn)速處于1400 - 1800r/min時，發(fā)動機(jī)扭矩輸出開始逐漸增強(qiáng)，為車輛提供較為穩(wěn)定且有力的動力支撐，這一區(qū)間對于車輛在中低速行駛、爬坡或者需要較大牽引力的工況下表現(xiàn)出色。

而1700 - 2000r/min這個區(qū)間，則能讓發(fā)動機(jī)扭矩輸出達(dá)到一個較為理想的狀態(tài)，車輛的加速性能在此時往往較為突出，無論是城市道路的超車，還是鄉(xiāng)村道路的提速，都能輕松應(yīng)對。

至于1500 - 2400轉(zhuǎn)/分鐘這個稍大的區(qū)間，它涵蓋了發(fā)動機(jī)扭矩輸出的多個重要階段。在這個范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)可以根據(jù)不同的駕駛需求，靈活調(diào)整扭矩輸出，既能夠滿足車輛在起步階段對扭矩的大量需求，也能在高速行駛時保證動力的持續(xù)供應(yīng)。

玉柴4108發(fā)動機(jī)扭矩輸出最大的轉(zhuǎn)速區(qū)間雖然存在多種說法，但基本圍繞在1400 - 2400轉(zhuǎn)/分鐘之間。這一區(qū)間能夠?yàn)檐囕v在不同的行駛工況下，提供足夠的扭矩支持，讓車輛在動力性能上有出色的表現(xiàn)，滿足用戶多樣化的使用需求 。