配備頂級(jí)剎車系統(tǒng)的摩托車跑車價(jià)格跨度較大，從一萬多元到幾十萬元不等。像輕騎鈴木極客颯Gixxer155售價(jià) 13980 元，屬于入門級(jí)跑車，配備前后碟剎（單前 ABS）。而杜卡迪 Panigale V4 Tricolore售價(jià)高達(dá) 42.3 萬人民幣，采用賽車級(jí)剎車。MV Agusta F3 Competizione預(yù)定售價(jià) 34,000 歐元，也搭載 Brembo 頂級(jí)剎車系統(tǒng)。不同品牌、型號(hào)因配置、性能差異，價(jià)格呈現(xiàn)出多樣化。

輕騎鈴木極客颯Gixxer155雖價(jià)格親民，但也能滿足一些初入摩托車跑車領(lǐng)域愛好者的需求，其前后碟剎在日常騎行和一定程度的操控中能提供可靠的制動(dòng)保障，對(duì)于預(yù)算有限又渴望體驗(yàn)跑車魅力的人來說是不錯(cuò)的選擇。

而杜卡迪Panigale V4 Tricolore這樣的高價(jià)車型，其賽車級(jí)剎車系統(tǒng)無疑是頂尖配置。Front Brake Pro前制動(dòng)系統(tǒng)搭配的各種高性能部件，能在高速行駛和激烈駕駛中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效的制動(dòng)，為車手在賽道等場(chǎng)景下提供強(qiáng)大的安全與操控支撐，當(dāng)然這背后是高昂的研發(fā)與制造成本，所以價(jià)格也處于高位。

MV Agusta F3 Competizione預(yù)定售價(jià)也不低，其采用的Brembo頂級(jí)剎車系統(tǒng)，前剎車配備的Stylema一體式輻射卡鉗等，能有效提升制動(dòng)性能，滿足對(duì)車輛制動(dòng)有高要求的消費(fèi)者，展現(xiàn)出品牌在制動(dòng)技術(shù)上的高水準(zhǔn)。

此外，像Ducati Panigale V4 S 2025款、BMW S1000RR 2025款等不同車型，都有著各自亮點(diǎn)的剎車配置，價(jià)格也因品牌定位、整體性能等因素各有不同。

總之，在摩托車跑車領(lǐng)域，配備頂級(jí)剎車系統(tǒng)的車型價(jià)格差異明顯。消費(fèi)者可根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、駕駛需求和對(duì)制動(dòng)性能的期望，在眾多車型中挑選適合自己的摩托車跑車，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的同時(shí)享受可靠制動(dòng)帶來的安心。