可上牌的電動(dòng)四輪車速度限制有所不同，一般最高不超70km/h。這是因?yàn)殡妱?dòng)四輪車類型多樣，老年代步車這類低速電動(dòng)四輪車實(shí)際使用中速度多限制在35km/h左右，新標(biāo)準(zhǔn)要求最高車速70km/h ；而像新日i03等高速新能源汽車，最高時(shí)速可達(dá)120km/h。不同類型電動(dòng)四輪車因用途、性能等差異，有著不同的速度限制。

具體來(lái)看，低速四輪電動(dòng)車，座位數(shù)在4座及以下，最高車速小于70km/h ，同時(shí)最高車速大于等于40km/h 。這類車速度處于一個(gè)相對(duì)適中的區(qū)間，既滿足了一定的出行效率需求，又考慮到其安全性以及使用場(chǎng)景多在城市周邊或鄉(xiāng)村道路等情況。

老年代步車作為電動(dòng)四輪車中的特殊存在，考慮到駕駛者多為老年人，反應(yīng)速度相對(duì)較慢，實(shí)際使用中速度限制在35km/h左右比較合適，既能保障老年人出行便利，又能降低因速度過(guò)快帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，其新標(biāo)準(zhǔn)也要求車速最高可達(dá)70公里/小時(shí)。

在日本，低速電動(dòng)四輪車有著不同的標(biāo)準(zhǔn)，最高時(shí)速應(yīng)不超過(guò)50公里，車身長(zhǎng)度不超過(guò)2500毫米，車身寬度不超過(guò)1300毫米。這與我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)有所不同，體現(xiàn)了不同國(guó)家基于自身交通狀況、民眾出行習(xí)慣等因素所制定的差異化規(guī)范。

按照最新政策，正常四輪代步車最高時(shí)速不能超過(guò)30km/h；違規(guī)電動(dòng)四輪車車速限制在10km/h以下。這些規(guī)定都是為了規(guī)范電動(dòng)四輪車的行駛，保障道路交通安全。

總之，可上牌的電動(dòng)四輪車速度限制是綜合多方面因素制定的。不同類型的電動(dòng)四輪車，其速度限制差異明顯，旨在滿足不同人群需求的同時(shí)，最大程度保障出行安全與道路秩序。