影響東風(fēng)日產(chǎn)勁客價(jià)格波動(dòng)的因素眾多，涵蓋成本、市場(chǎng)、產(chǎn)品、政策等多個(gè)方面。制造成本的增減會(huì)推動(dòng)價(jià)格起伏，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度會(huì)使廠商調(diào)整定價(jià)策略。產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，老款勁客為給新款讓路往往有價(jià)格優(yōu)惠。廠家政策調(diào)整也會(huì)帶來價(jià)格變動(dòng)，地區(qū)差異同樣導(dǎo)致不同地方價(jià)格有別。還有促銷手段、車型配置性能等，都在不同程度上影響著勁客的價(jià)格。

從成本角度看，制造成本在東風(fēng)日產(chǎn)勁客價(jià)格構(gòu)成中占據(jù)重要比例，大約在售價(jià)的 38%至 45%之間。這其中不僅包含原材料采購費(fèi)用，還有管理費(fèi)用以及生產(chǎn)線折舊等。一旦這些成本發(fā)生變化，比如原材料價(jià)格上漲，為保證一定的利潤空間，勁客的價(jià)格自然會(huì)向上波動(dòng)；反之，若通過優(yōu)化生產(chǎn)流程等手段降低了成本，那么價(jià)格也可能會(huì)有所下調(diào)。

市場(chǎng)環(huán)境也時(shí)刻影響著勁客的價(jià)格。當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，其他品牌推出類似定位且性價(jià)比更高的車型時(shí)，為了保持市場(chǎng)份額，東風(fēng)日產(chǎn)可能會(huì)降低勁客的價(jià)格。而且市場(chǎng)供需關(guān)系對(duì)價(jià)格的影響也十分顯著，如果勁客在某一時(shí)期需求大增，而供應(yīng)相對(duì)不足，價(jià)格就有上漲的趨勢(shì)；反之，供大于求時(shí)，價(jià)格往往會(huì)下降。

消費(fèi)者的需求和選擇同樣不可忽視。不同消費(fèi)者對(duì)車型配置需求各異，配置豐富的車型價(jià)格相對(duì)較高，而只追求基礎(chǔ)配置的消費(fèi)者更傾向于價(jià)格較低的款式。同時(shí)，保養(yǎng)成本也是消費(fèi)者考量價(jià)格的因素之一，保養(yǎng)費(fèi)用較低的車型更容易讓消費(fèi)者接受其價(jià)格。另外，品牌和售后服務(wù)情況也會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的心理預(yù)期，良好的品牌形象和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)會(huì)讓消費(fèi)者更愿意為價(jià)格買單 。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)勁客價(jià)格的波動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是成本的變化、市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，還是消費(fèi)者的需求與選擇，都在這個(gè)過程中發(fā)揮著各自的作用，共同塑造了勁客在市場(chǎng)上不同時(shí)期的價(jià)格表現(xiàn)。