路邊停車費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和停車場(chǎng)內(nèi)停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)直接固定關(guān)聯(lián)。各地的路邊停車費(fèi)與停車場(chǎng)內(nèi)停車費(fèi)都有各自的定價(jià)規(guī)則，像深圳路邊停車可能長(zhǎng)時(shí)間收費(fèi)更高，而停車場(chǎng)收費(fèi)則因類型、區(qū)域等有所不同。路邊停車計(jì)費(fèi)時(shí)段多樣，有按15分鐘、30分鐘等計(jì)費(fèi)；停車場(chǎng)收費(fèi)還會(huì)考慮是否為室內(nèi)、地下等因素。它們受當(dāng)?shù)亟煌ā⒐┬璧榷喾N因素影響，各自形成獨(dú)立又有差異的收費(fèi)體系 。

從計(jì)費(fèi)時(shí)段來看，路邊停車更為靈活多變。有的地方以15分鐘為一個(gè)計(jì)費(fèi)時(shí)段，如廈門，車輛停放按15分鐘計(jì)費(fèi)，不足15分鐘按15分鐘計(jì)收；而長(zhǎng)沙街頭停車計(jì)費(fèi)時(shí)段以30分鐘為單位。停車場(chǎng)的計(jì)費(fèi)時(shí)段相對(duì)沒那么細(xì)碎，常見以30分鐘或小時(shí)為單位，像廈門停車場(chǎng)車輛停放按30分鐘計(jì)費(fèi)，不足30分鐘也按30分鐘計(jì)收。

從收費(fèi)依據(jù)定價(jià)機(jī)制來說，路邊停車和停車場(chǎng)收費(fèi)都涵蓋市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和政府定價(jià)。不過住宅區(qū)停車場(chǎng)通常多由政府指導(dǎo)或定價(jià)，以保障居民停車權(quán)益。路邊停車收費(fèi)則需平衡交通疏導(dǎo)與停車需求。

特殊時(shí)段和區(qū)域也會(huì)影響二者收費(fèi)。大型社會(huì)活動(dòng)期間，活動(dòng)范圍內(nèi)臨時(shí)停車費(fèi)用可能計(jì)次收費(fèi)。廈門在特殊時(shí)段（春節(jié)、國(guó)慶假期）、特殊區(qū)域內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最高允許上浮50%。但這種調(diào)整在路邊停車和停車場(chǎng)收費(fèi)上的體現(xiàn)并不一致，取決于各自的定位與作用。

路邊停車費(fèi)和停車場(chǎng)內(nèi)停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)，但它們共同構(gòu)成城市停車收費(fèi)體系。二者都圍繞著交通管理、資源利用和停車需求平衡來制定規(guī)則，以更好地滿足市民停車需求，維持城市交通秩序 。