新能源汽車(chē)搭火救援費(fèi)用通常比燃油車(chē)高，差價(jià)在 100 - 300 元左右。普通燃油車(chē)搭電相對(duì)容易，費(fèi)用一般處于 50 元到 200 元的區(qū)間。而新能源汽車(chē)若動(dòng)力電池沒(méi)電，救援難度增大，對(duì)設(shè)備與技術(shù)要求更高，費(fèi)用多在 200 元到 500 元以上。這主要源于新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)特殊，救援方式受限，從而使得救援成本有所提升 。

新能源汽車(chē)因驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)特殊，大多需用平板車(chē)運(yùn)輸，拖車(chē)成本高。而燃油車(chē)通?？捎脿恳湕l拖車(chē)，成本相對(duì)較低。并且新能源汽車(chē)實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，更容易出現(xiàn)電量不足拋錨的情況。要是廠家不提供全國(guó) 24h 道路救援服務(wù)，車(chē)主自行聯(lián)系救援，費(fèi)用自然不低。

部分品牌的新能源汽車(chē)在救援方面有著特定要求，像特斯拉、蔚來(lái)等，運(yùn)輸只能用平板車(chē)，因?yàn)槠鋫鲃?dòng)系統(tǒng)與燃油車(chē)不同，一旦拖拽會(huì)損害電機(jī)及控制器，甚至可能引發(fā)自燃。這也在一定程度上導(dǎo)致救援費(fèi)用升高。而在充電服務(wù)收費(fèi)上，不同品牌也各有規(guī)定。例如比亞迪移動(dòng)充電服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi) 295 元/10 度電，超出 10 度電后每度多收 5 元；蔚來(lái)汽車(chē)“一鍵加電”服務(wù)，月套餐 980 元含 15 次/月、1000 度/月，單次 180 元 。

汽車(chē)搭電救援的費(fèi)用還受救援渠道、地區(qū)偏遠(yuǎn)程度、是否緊急、服務(wù)內(nèi)容、時(shí)間等因素影響。周邊汽修廠為新能源汽車(chē)搭電通常收費(fèi) 50 - 100 元，4S 店若無(wú)免費(fèi)救援服務(wù)，費(fèi)用可能 200 元以上。保險(xiǎn)公司一般在一定范圍內(nèi)和次數(shù)內(nèi)免費(fèi)，50 - 100 公里內(nèi)免費(fèi)且一年約三次。距離遠(yuǎn)、新能源車(chē)動(dòng)力電池沒(méi)電等情況，費(fèi)用就會(huì)更高。

總之，新能源汽車(chē)搭火救援費(fèi)用高于燃油車(chē)，是多方面因素共同作用的結(jié)果。從驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)到救援方式，從續(xù)航問(wèn)題到各品牌的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這些都使得兩者在救援費(fèi)用上出現(xiàn)了明顯的差異 。