汽車空調(diào)低壓在夏天和冬天數(shù)值不一樣。夏天動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，低壓多在0.4到0.5MPa ，靜態(tài)時(shí)管路系統(tǒng)平衡壓力能達(dá)到1MPa；而冬天動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，低壓壓力約為0.2MPa ，靜態(tài)壓力則為0.6MPa左右。這是因?yàn)榄h(huán)境溫度不同，影響了空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的狀態(tài)和壓力變化。所以，汽車空調(diào)低壓在冬夏呈現(xiàn)出不同的數(shù)值區(qū)間 。

夏天，外界氣溫較高，車內(nèi)熱量較多，空調(diào)系統(tǒng)需要更多的制冷量來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。此時(shí)，制冷劑的活性較強(qiáng)，流動(dòng)性較好，在低壓側(cè)能夠保持相對(duì)較高的壓力，所以動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)低壓處于0.4到0.5MPa 之間。靜態(tài)時(shí)，整個(gè)管路系統(tǒng)內(nèi)的壓力相對(duì)平衡，能達(dá)到1MPa ，這為空調(diào)啟動(dòng)和制冷提供了良好的初始條件。

而冬天，環(huán)境溫度較低，車內(nèi)的熱量需求相對(duì)較少，空調(diào)主要用于制熱或維持適當(dāng)?shù)臏囟?。低溫使得制冷劑的活性降低，流?dòng)性變差，在低壓側(cè)的壓力也就相應(yīng)降低，動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)低壓約為0.2MPa 。靜態(tài)時(shí)，管路系統(tǒng)內(nèi)壓力相對(duì)較低，約為0.6MPa 。

此外，汽車空調(diào)低壓的數(shù)值還會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、空調(diào)系統(tǒng)匹配等多種因素的影響。比如壓縮機(jī)1500 - 2000轉(zhuǎn)時(shí)，低壓處于0.15 - 0.35MPa 左右；怠速且夏季高溫時(shí)，正常操作下低壓在1.0至2.5巴之間 。

總之，汽車空調(diào)低壓在夏天和冬天由于環(huán)境溫度等因素的影響，呈現(xiàn)出不同數(shù)值。了解這些數(shù)值范圍，有助于車主判斷汽車空調(diào)系統(tǒng)是否正常運(yùn)行，若發(fā)現(xiàn)低壓數(shù)值異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，確?？照{(diào)系統(tǒng)發(fā)揮最佳性能，為駕乘提供舒適的環(huán)境。