五菱榮光小卡自動(dòng)擋在動(dòng)力表現(xiàn)上有諸多提升。手動(dòng)擋車型需駕駛者頻繁換擋，這在一定程度上會(huì)分散注意力，影響動(dòng)力持續(xù)輸出。而自動(dòng)擋無需頻繁換擋，讓駕駛者能更專注路況，動(dòng)力輸出也更平穩(wěn)流暢。同時(shí)，自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)便，減少了駕駛的復(fù)雜性，尤其在城市擁堵路況下，能讓駕駛更輕松，整體駕駛效率和安全性都得以提高 。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)方面來看，五菱榮光小卡手動(dòng)擋有搭載B12發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大功率60.3kW（82PS） ，峰值扭矩115Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。而除了這樣的動(dòng)力配置外，自動(dòng)擋車型還提供了更豐富的選擇，比如1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的榮光小卡動(dòng)力表現(xiàn)更出色，拉重貨更游刃有余，其最大功率107馬力，最大扭矩145牛米，相較于部分手動(dòng)擋車型的B12發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率和扭矩上都有顯著提升，能為車輛帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，五菱榮光小卡采用中置后驅(qū)布局，手動(dòng)擋車型雖傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的5擋手動(dòng)變速箱換擋平順，但在復(fù)雜路況下?lián)Q擋操作還是會(huì)影響動(dòng)力輸出的連貫性。自動(dòng)擋車型則很好地規(guī)避了這一問題，能始終保持穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸。無論是在城市道路的走走停停，還是在市郊運(yùn)輸過程中的頻繁啟停，自動(dòng)擋都能輕松應(yīng)對(duì)，確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定且及時(shí)，讓駕駛者不再為換擋時(shí)機(jī)而煩惱。

總之，五菱榮光小卡自動(dòng)擋在動(dòng)力表現(xiàn)上的提升是多維度的。從操作的便利性到動(dòng)力數(shù)據(jù)的升級(jí)，再到實(shí)際駕駛體驗(yàn)的優(yōu)化，都展現(xiàn)出自動(dòng)擋車型在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來更舒適、高效的駕駛感受，滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。