本田奧德賽油電混合在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，涵蓋了東風(fēng)本田艾力紳、別克GL8、豐田賽那、廣汽傳祺E8 PHEV版、江淮瑞風(fēng)RF8 PHEV版等車型。這些對(duì)手各具特色，艾力紳與奧德賽同屬本田陣營(yíng)卻風(fēng)格有別；別克GL8市場(chǎng)底蘊(yùn)深厚；豐田賽那空間出色、質(zhì)量可靠；廣汽傳祺E8 PHEV版和江淮瑞風(fēng)RF8 PHEV版在價(jià)格和配置上也各有優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)成了奧德賽油電混合車型的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

東風(fēng)本田艾力紳與奧德賽混動(dòng)共享相似基礎(chǔ)和動(dòng)力配置，均搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 i - vtec 鋁合金缸蓋缸體技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，配備 iMMD 混動(dòng)技術(shù)。不過(guò)，艾力紳整體風(fēng)格更顯豪華舒適，而奧德賽在駕駛體驗(yàn)上更為卓越，價(jià)格也更具競(jìng)爭(zhēng)力 。

別克 GL8 作為經(jīng)典商務(wù) MPV，在MPV市場(chǎng)擁有深厚市場(chǎng)底蘊(yùn)。它與奧德賽在外觀、內(nèi)飾、空間、智能科技、機(jī)械硬件等多方面展開激烈較量。相比之下，奧德賽在燃油經(jīng)濟(jì)性上明顯占優(yōu)，但在內(nèi)飾豪華感和商務(wù)氣息上稍顯不足。

豐田賽那憑借品牌口碑、出色的空間和可靠的質(zhì)量吸引著眾多消費(fèi)者。其外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾注重舒適實(shí)用，動(dòng)力具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與賽那相比，奧德賽的價(jià)格更為親民，油耗表現(xiàn)也更優(yōu)，只是在第三排空間表現(xiàn)上略遜一籌。

廣汽傳祺 E8 PHEV 版售價(jià)在 20.98 - 23.58 萬(wàn)，月銷 2000 - 5000 臺(tái)，搭載 2.0L 專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 2 擋 DHT 變速箱，百公里油耗 5.7 升。江淮瑞風(fēng) RF8 PHEV 版售價(jià) 21.99 - 23.99 萬(wàn)，華為鴻蒙版預(yù)售價(jià) 25.99 萬(wàn)，提供 6 座版和 7 座版選擇，搭載 1.5T 專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 3 擋 DHT 變速箱，純電續(xù)航里程 150 公里以上。這兩款車在價(jià)格和配置上的特點(diǎn)，也給奧德賽油電混合車型帶來(lái)了一定競(jìng)爭(zhēng)壓力。

綜上所述，本田奧德賽油電混合車型在市場(chǎng)中面臨著來(lái)自不同品牌、不同車型的多樣競(jìng)爭(zhēng)。這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域各有所長(zhǎng)，促使奧德賽不斷提升自身產(chǎn)品力，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。