別克君威不同配置版本二手車價(jià)格差別較為明顯。別克君威歷經(jīng)多代發(fā)展，不同時(shí)期配置不同，從早期的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 4AT 或 5MT，到后來的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 6AT 等。以 14 款為例，2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型約 5.8 萬，而 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版車況較好的約 8.51 萬。不同配置因動(dòng)力、功能等差異，在二手車市場(chǎng)上價(jià)格自然呈現(xiàn)出明顯區(qū)分 。

年份不同，配置差異對(duì)價(jià)格的影響也有所不同。像09到13款的第二代君威，發(fā)動(dòng)機(jī)類型多樣，有自吸也有渦輪增壓。09年高配車型在北京二手車市場(chǎng)售價(jià)約10萬元，浙江地區(qū)09款精英版手自一體車型約15萬元。不同配置版本有著不同的技術(shù)含量和用戶體驗(yàn)，價(jià)格也就隨之拉開差距。

再看近幾年的車型，2021款552T精英型、2022款652T智享型等，不同配置即使在相近車齡和低里程數(shù)的情況下，因配置的高低不同，價(jià)格也存在明顯落差。老款君威同樣如此，2017款28T尊貴型車齡5年左右、里程數(shù)7萬多公里二手車約7萬多，而2017款20T精英型車齡約5年里程數(shù)8萬公里，二手賣價(jià)還不到7萬元 。

綜上所述，別克君威不同配置版本二手車價(jià)格差別明顯。配置高低決定了車輛的動(dòng)力性能、舒適程度以及科技體驗(yàn)等多方面，這些因素綜合起來，在二手車市場(chǎng)上就體現(xiàn)為價(jià)格的顯著差異。消費(fèi)者在選擇二手別克君威時(shí)，要充分考量自身需求和預(yù)算，在眾多配置版本中找到性價(jià)比最高的那一款。