2014款英朗GT相比同級別車型，在動力性能上優(yōu)勢明顯。它提供1.6L、1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓三款發(fā)動機，選擇豐富。其中1.8L車型低轉速動力足，換擋平穩(wěn)；1.6T渦輪增壓發(fā)動機更是明星產(chǎn)品，不僅日常駕駛平順，在 Sport 模式下動力爆發(fā)強烈，高速超車輕松。此外，它變速箱匹配多樣，動力爆發(fā)力突出，這些優(yōu)勢讓其能滿足不同消費者的動力需求 。

先看1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機。1.6L發(fā)動機對于日常市區(qū)通勤來說完全足夠，動力輸出線性，能輕松應對走走停停的路況。而1.8L車型配備的Eco發(fā)動機，采用D - VVT電子可變氣門正時系統(tǒng)，在低轉速區(qū)域就能輸出充足的動力。搭配6擋自動變速箱，換擋過程十分平穩(wěn)，無論是加速還是減速，都能給駕乘者帶來舒適的體驗，即便是長途出行也不在話下。

再說說1.6T渦輪增壓發(fā)動機這個明星產(chǎn)品。最大功率可達135kW，最大扭矩為235Nm，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中相當亮眼。它獨特的“Superboost超推進”功能，以及單渦輪雙渦管設計，極大地緩解了渦輪遲滯問題。在日常駕駛時，它表現(xiàn)得平順溫和，就像一位紳士。但當你切換到Sport模式，它瞬間變身“運動健將”，動力爆發(fā)強烈，推背感十足，高速超車輕松寫意，能讓駕駛者充分感受到駕駛的激情與樂趣。

此外，2014款英朗GT變速箱匹配豐富，有5速手動和6速手自一體變速箱。手動擋能滿足那些追求操控樂趣的消費者，讓他們自由掌控換擋時機；手自一體變速箱則為喜歡輕松駕駛的用戶提供了便利，同時在需要動力爆發(fā)時，也能手動降檔獲取更強的動力。

總之，2014款英朗GT憑借豐富的發(fā)動機選擇、出色的動力輸出以及多樣的變速箱匹配，在同級別車型中展現(xiàn)出強大的動力性能優(yōu)勢，無論是日常家用還是追求駕駛激情，它都能滿足。