別克英朗的自重與油耗成正比，車重越大，油耗相對(duì)越高；車重越輕，油耗相對(duì)越低。這是因?yàn)檐囕v行駛時(shí)需克服各種阻力，自重越大，所需克服的阻力也就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)就得消耗更多燃料來(lái)提供動(dòng)力，進(jìn)而增加油耗。比如新款英朗車體較重，行駛時(shí)就需要更多燃料來(lái)克服阻力，油耗也就較高。所以，別克英朗的自重對(duì)其油耗有著直接且緊密的聯(lián)系 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)別克英朗的車身重量較輕時(shí)，行駛過(guò)程中產(chǎn)生的阻力相對(duì)較小。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需輸出過(guò)多的能量來(lái)推動(dòng)車輛前行，噴油嘴噴射的燃油量也相對(duì)較少，從而使得油耗降低。就像1.0T和1.3T版本的英朗，重量控制在1.2噸左右，輕巧的車身設(shè)計(jì)在一定程度上有助于降低油耗，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也有車身自重的一份功勞。

反之，若車身重量增加，車輛在行駛時(shí)受到的阻力也會(huì)增大。發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證車輛正常行駛，必須加大動(dòng)力輸出，這就意味著需要燃燒更多的汽油，油耗自然升高。如果后備箱負(fù)載增加，等同于車重上升，這種情況下油耗也會(huì)跟著上升。

此外，在不同的路況下，自重對(duì)英朗油耗的影響也有所不同。在平坦的高速公路上，車輛行駛阻力相對(duì)較小，自重增加對(duì)油耗的影響相對(duì)不那么明顯。但在頻繁啟停的城市道路，或者爬坡、山路等路況下，車輛需要不斷克服重力和摩擦力，自重帶來(lái)的阻力就會(huì)更加凸顯，油耗也會(huì)明顯升高。

總之，別克英朗的自重是影響油耗的重要因素之一。了解這一關(guān)系后，車主在日常使用中可以通過(guò)合理減少車內(nèi)不必要的負(fù)載，來(lái)降低車輛自重，從而在一定程度上達(dá)到降低油耗的目的。