凱迪拉克CT6汽車的油耗處于同級(jí)別車型中較為合理的水平。其2.0T車型國(guó)家工信部綜合性油耗為7.1L/100km ，實(shí)際均值油耗約9.7L/100KM，油耗區(qū)段在8.2L - 11.0L。3.0T車型百公里油耗約11.9L。這樣的成績(jī)得益于LSY可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及全鋁車身帶來(lái)的輕量化。當(dāng)然，駕駛習(xí)慣、路況等多種因素也會(huì)使油耗有所波動(dòng)。

具體來(lái)看，凱迪拉克CT6搭載的LSY可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了重要作用。它能夠根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀況，自動(dòng)在兩缸和四缸之間靈活轉(zhuǎn)換。當(dāng)車輛處于低負(fù)荷行駛狀態(tài)，比如在城市擁堵路段緩慢爬行或者在高速公路上勻速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)切換至兩缸模式，減少燃油噴射，降低能耗。而在需要加速超車、高速行駛等動(dòng)力需求較大的場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)及時(shí)切換到四缸模式，保證充沛的動(dòng)力輸出。

全鋁車身的應(yīng)用也功不可沒(méi)。相較于傳統(tǒng)車身材質(zhì)，全鋁車身重量大幅降低，車輛行駛時(shí)所需要克服的阻力變小，發(fā)動(dòng)機(jī)做功減少，從而降低了燃油消耗。

此外，駕駛習(xí)慣對(duì)CT6油耗的影響也較為明顯。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗大幅上升。平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況等良好的駕駛習(xí)慣，有助于車輛保持較低的油耗水平。路況方面，城市擁堵路段頻繁的啟停，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗增加；而在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上，車輛能保持更經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)，油耗相對(duì)較低。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT6憑借自身先進(jìn)的技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，擁有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所不同，車主若想獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并合理選擇行駛路線是關(guān)鍵 。