艾瑞澤8不同版本車型的最大扭矩數(shù)值不同，1.6T發(fā)動機的最大扭矩為290N·m，2.0T發(fā)動機的最大扭矩是390N·m。具體來說，1.6T發(fā)動機型號為SQRF4J16C，在2000 - 4000rpm時可輸出該最大扭矩；2.0T發(fā)動機型號為SQRF4J20 ，在1750 - 4000rpm時能達到最大扭矩。這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)了艾瑞澤8不同動力版本在扭矩輸出上的差異。

扭矩作為衡量發(fā)動機性能的關(guān)鍵指標之一，對車輛的動力表現(xiàn)影響深遠。對于艾瑞澤8的1.6T發(fā)動機而言，290N·m的最大扭矩能在2000 - 4000rpm區(qū)間穩(wěn)定輸出，這意味著在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車輛可以獲得較為充沛的動力，無論是城市道路的起步還是中低速的超車，都能相對輕松地應(yīng)對。

而2.0T發(fā)動機390N·m的最大扭矩，并且在1750 - 4000rpm就能達到，相比1.6T發(fā)動機有著更寬泛的扭矩輸出區(qū)間。較低的扭矩起始轉(zhuǎn)速，讓車輛在起步階段就能展現(xiàn)出更為強勁的動力，在高速行駛需要再次加速時，也能憑借更大的扭矩儲備，帶來更出色的推背感，滿足駕駛者對于動力激情的追求。

艾瑞澤8通過不同的發(fā)動機配置，提供了多樣化的扭矩輸出選擇。1.6T發(fā)動機能滿足大多數(shù)用戶日常的通勤需求，在經(jīng)濟性與動力性之間找到了較好的平衡；2.0T發(fā)動機則為那些對動力有著更高要求的用戶，帶來更為強勁的駕駛體驗。這種豐富的動力選擇，無疑讓艾瑞澤8能夠適應(yīng)更多消費者的不同需求，在市場中具備更強的競爭力 。