本田奧德賽長(zhǎng)期開空調(diào)的油耗增加量沒(méi)有固定數(shù)值，會(huì)受車型、行駛工況、空調(diào)設(shè)置等多種因素影響。比如燃油版在市區(qū)低速行駛開空調(diào)油耗可能達(dá) 10 升以上，高速行駛相對(duì)低些；混動(dòng)版正常情況下開空調(diào)對(duì)油耗影響不大，頂多 7 個(gè)左右，但冬天跑高速或開熱風(fēng)時(shí)油耗會(huì)上漲。總之，不同條件下開空調(diào)增加的油耗差異明顯 ，無(wú)法給出一個(gè)精準(zhǔn)的增加數(shù)值。

在怠速狀態(tài)下，一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)燃油消耗率約為350克/千瓦時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約1千瓦，汽油密度按0.7g/cm3算，怠速一小時(shí)驅(qū)動(dòng)空調(diào)需多消耗0.5升汽油。若車怠速時(shí)表顯油耗為0.8升/小時(shí)，開空調(diào)后瞬時(shí)油耗會(huì)提升到1.3升/小時(shí)。這清晰地表明，怠速時(shí)開空調(diào)對(duì)油耗有直接且明顯的影響。

行駛過(guò)程中，影響更為復(fù)雜。假設(shè)2.0排量的A級(jí)車以60公里/小時(shí)勻速行駛，燃油消耗率大概為260克/千瓦時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)/分，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約2.5千瓦。按此狀態(tài)勻速行駛1小時(shí)，空調(diào)額外消耗燃油650克，行駛里程60公里，換算下來(lái)百公里油耗提升1.55升/百公里?？蓪?shí)際行車中，車速波動(dòng)、加減速頻繁，以及空調(diào)溫度設(shè)定、風(fēng)量大小等因素，都會(huì)讓油耗產(chǎn)生變化。

此外，空調(diào)壓縮機(jī)功率約3 - 4千瓦，比1.5匹家用空調(diào)功率高不少，這也是其費(fèi)油的原因之一。開空調(diào)后，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)提高轉(zhuǎn)速約100轉(zhuǎn)，開車提速時(shí)動(dòng)力下降明顯，需要深踩油門，進(jìn)一步導(dǎo)致油耗增加。通常，空調(diào)對(duì)油耗的影響幅度約為10% - 20%，但這只是大致范圍。

總之，本田奧德賽長(zhǎng)期開空調(diào)的油耗增加量難以精確界定。車主若想降低開空調(diào)帶來(lái)的油耗增加，可合理設(shè)置空調(diào)溫度與風(fēng)量，保持良好駕駛習(xí)慣，從而在一定程度上控制油耗。