混動(dòng)新能源汽車(chē)排名依據(jù)涉及多個(gè)維度，涵蓋經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)、用車(chē)成本、空間、駕駛體驗(yàn)、保值率、銷量、技術(shù)、品牌口碑等眾多方面?；靹?dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)多樣，不同品牌各有所長(zhǎng)，有的憑借領(lǐng)先的節(jié)油性能拔得頭籌，有的以出色的動(dòng)力性能嶄露頭角，還有的因高性價(jià)比贏得消費(fèi)者青睞。此外，銷量與品牌口碑也是重要參考，反映出市場(chǎng)的認(rèn)可度與接受度。排名是綜合多方面因素的考量結(jié)果。

經(jīng)濟(jì)性是排名的重要考量因素之一。像豐田雙擎技術(shù)，在混動(dòng)領(lǐng)域一直以耐用性與經(jīng)濟(jì)性著稱。以凱美瑞為例，其百公里油耗能控制在4L到5L之間，這在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出，讓消費(fèi)者在長(zhǎng)期使用中節(jié)省不少開(kāi)支。

動(dòng)力表現(xiàn)同樣不可忽視。比亞迪秦PLUS DM - i冠軍版零百加速僅7.3s ，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。而宋PLUS DM - i在動(dòng)力方面也有著優(yōu)異的表現(xiàn)，給駕駛者帶來(lái)更為激情的駕駛感受。

用車(chē)成本也是關(guān)鍵指標(biāo)。秦PLUS DM - i即便在沒(méi)有充電條件的情況下當(dāng)油車(chē)開(kāi)，成本優(yōu)勢(shì)依然顯著。卡羅拉雙擎百公里油耗僅4.2L，并且電池還有質(zhì)保，降低了消費(fèi)者的后顧之憂。

空間和駕駛體驗(yàn)也會(huì)影響排名。秦PLUS DM - i相較于大部分緊湊型轎車(chē)，在空間方面更具優(yōu)勢(shì)，為駕乘者提供了更舒適的環(huán)境。

車(chē)輛的保值率同樣是重要一環(huán)。例如廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)型，其保值率穩(wěn)定，這意味著消費(fèi)者在后期換車(chē)時(shí)能減少損失。

銷量直觀反映了市場(chǎng)對(duì)車(chē)型的認(rèn)可程度，銷量高的混動(dòng)新能源汽車(chē)往往在排名中更具優(yōu)勢(shì)。技術(shù)創(chuàng)新則是品牌持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，掌握先進(jìn)技術(shù)的品牌更受青睞。品牌口碑良好的車(chē)企，能吸引更多消費(fèi)者選擇。

總之，混動(dòng)新能源汽車(chē)的排名依據(jù)是一個(gè)復(fù)雜的體系，各個(gè)因素相互交織、共同作用。這些因素綜合起來(lái)，全面反映了一款混動(dòng)新能源汽車(chē)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了多維度的參考 。