2015款昂克賽拉安全配置頗為豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)多方面。該車配備8個(gè)安全氣囊，全方位守護(hù)車內(nèi)人員；穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等提升車輛行駛穩(wěn)定性。還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離警告等先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)。其采用全車75%以上高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身結(jié)構(gòu)，為安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這些安全配置讓昂克賽拉在守護(hù)駕乘人員安全上表現(xiàn)出色。

在主動(dòng)安全配置方面，昂克賽拉的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能猶如一位敏銳的“小助手”。當(dāng)車輛側(cè)后方有其他車輛進(jìn)入盲區(qū)內(nèi)時(shí)，它會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者注意，有效避免因視覺盲區(qū)而引發(fā)的變道事故。車道偏離警告系統(tǒng)也相當(dāng)實(shí)用，一旦車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道，系統(tǒng)就會(huì)迅速發(fā)出提示，讓駕駛者及時(shí)糾正方向，始終保持在正確的車道上行駛，大大降低了因車道偏離導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”。當(dāng)車輛檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)操作，減少碰撞的沖擊力，盡可能避免事故的發(fā)生或者降低事故的嚴(yán)重程度。

被動(dòng)安全配置上，除了那8個(gè)安全氣囊組成的“安全天團(tuán)”，全車75%以上高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身結(jié)構(gòu)功不可沒。這種車身結(jié)構(gòu)能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，最大程度地保護(hù)車內(nèi)乘客的生存空間，確保他們的安全。

此外，輔助制動(dòng)相關(guān)配置，像ABS四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)以及EBA電子緊急制動(dòng)輔助，共同協(xié)作，讓車輛在制動(dòng)過程中更加穩(wěn)定、高效，縮短制動(dòng)距離，提升行車安全性。

總之，2015款昂克賽拉豐富且全面的安全配置，無論是主動(dòng)預(yù)防還是被動(dòng)應(yīng)對(duì)，都展現(xiàn)出了其對(duì)駕乘人員安全的高度重視。這些配置相互配合，為駕駛者和乘客提供了一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境，讓每一次駕駛都更加安心。