請(qǐng)列舉一個(gè)新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的維修案例并說明處理辦法?

北汽新能源 EV160 為例,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向常見故障及處理辦法如下:若轉(zhuǎn)向助力失效,可能是保險(xiǎn)絲燒斷,需更換;轉(zhuǎn)向不靈敏,可能連接線有問題,需重新連接或更換;轉(zhuǎn)向有異常噪音,可能電機(jī)故障,需修復(fù)或更換。維修時(shí),先檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)保險(xiǎn)絲,接著查看轉(zhuǎn)向助力電機(jī)連接線,再檢測助力轉(zhuǎn)向電機(jī)。維修要注意安全,停車切斷電源,用絕緣工具,無經(jīng)驗(yàn)可找專業(yè)人士。

在實(shí)際維修案例中,曾有一輛北汽新能源 EV160 車主反饋,車輛在行駛過程中突然感覺轉(zhuǎn)向變得十分沉重,幾乎難以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,這明顯是轉(zhuǎn)向助力失效的表現(xiàn)。維修人員接到反饋后,立即按照維修步驟展開檢查。

首先,檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)保險(xiǎn)絲,發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲已經(jīng)燒斷。維修人員更換了同規(guī)格的保險(xiǎn)絲后,嘗試啟動(dòng)車輛,然而轉(zhuǎn)向助力依然沒有恢復(fù)正常。

接著,維修人員將注意力轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)向助力電機(jī)連接線,仔細(xì)查看后,發(fā)現(xiàn)連接線存在松動(dòng)的情況。維修人員重新連接好連接線,并進(jìn)行了加固處理。再次啟動(dòng)車輛,此時(shí)轉(zhuǎn)向助力有所恢復(fù),但仍感覺轉(zhuǎn)向不夠靈敏,并且伴隨著一些異常噪音。

最后,維修人員對(duì)助力轉(zhuǎn)向電機(jī)進(jìn)行檢測,結(jié)果顯示電機(jī)存在故障。維修人員對(duì)電機(jī)進(jìn)行了修復(fù),經(jīng)過一系列調(diào)試后,車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常,轉(zhuǎn)向助力恢復(fù),轉(zhuǎn)向靈敏且無異常噪音。

通過這個(gè)案例可以看出,新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的排查需要按照一定的步驟逐步進(jìn)行。從簡單的部件檢查開始,如保險(xiǎn)絲、連接線,再到較為復(fù)雜的電機(jī)檢測。維修過程中一定要遵循安全規(guī)范,以確保維修工作的順利進(jìn)行,讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

在 15 萬級(jí)汽車市場中,方程豹鈦 3 憑借獨(dú)特魅力脫穎而出,尤其在輔助駕駛方面,為用戶帶來超省心體驗(yàn)。 方程豹鈦 3 車長 4 米 6 出頭,軸距達(dá) 2745mm,價(jià)格處于 15 萬級(jí)左右甚至以下,對(duì)于預(yù)算 15 萬元左右的年輕人來說,
6月20日,工信部第396批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》發(fā)布,方程豹鈦7的身影赫然在列,其相關(guān)參數(shù)也隨之曝光,迅速吸引了眾多車迷和行業(yè)人士的目光。 方程豹鈦7定位為中大型SUV,車身尺寸方面,車長達(dá)到4999mm,寬1995mm,高
奧迪Q2L定速系統(tǒng)初始化設(shè)置并不復(fù)雜。首先輕觸方向盤左下側(cè)撥桿開啟或關(guān)閉定速巡航,往里推取消,用力到底關(guān)閉,往外撥恢復(fù)設(shè)置;將車速提至30公里/小時(shí)以上,按下SET鍵設(shè)定當(dāng)前速度。此外,SPEED按鍵可調(diào)節(jié)車速,LIM按鍵能限制速度,DIS
自己換電動(dòng)車真空輪胎難度因人而異。對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)和工具的新手而言,難度較大,真空胎胎邊硬,拔和裝都需要技巧,一不小心可能扒壞圈外邊導(dǎo)致漏氣;但對(duì)于熟悉操作流程且工具齊全的人來說,并非難事,掌握好拆卸氣門芯、剝離外胎、安裝新胎等步驟,按規(guī)范操作
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家